bmw 1系轮毂的ET值是多少

1、bmw1系用的是 防爆轮胎205/55 R16。

2、改装轮胎必须遵循轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。

3、新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示。

4、改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。

5、还有轮胎的旋转方向等。

扩展资料

IT值的注意事项

1、改变轮圈的Offset会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。

2、改变Off-set的影响: 若改用正的Off-set值较小的轮圈会将轮距加宽，如此可减少过弯时车身重心的转移，提高车子的过弯速度极限。

3、但相对的也因为加大了转向轴中心与轮胎中心的距离，使得转向变得困难且使转向机构负荷加重，造成方向机连的变形量加大，因此必须适度的增加Toe-in来修正。 所以应该尽可能使前轮的Off-set接近原来的Off-set值。

4、对后轮来说，改用较大的轮圈时，若不改变Off-set常会遇到轮胎内侧碰到悬吊机构的问题，因此在不会磨到轮拱的情况下，使用正Off-set值较小的轮圈倒是有好处的。

5、对后轮为独立悬吊的车来说，如此的改变在加速及刹车时会加大后轮Toe的变化量，这对一般街车尚无影响，但对赛车来说却是个大问题。进口网

6、改变Off-set也会影响轴承的负荷，一般的车辆Off-set的设计都是以直行时最低的轴承负荷为目标，使用正Off-set值较小的轮圈虽会稍微增大车子直行时轴承的负荷。

7、在轮毂改装过程中，还要考虑ET值对以后刹车的影响，如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，轮毂所要提供的空间就要加大，不然刹车卡钳就会蹭到轮毂。

8、轮毂的ET值越小，轮毂内侧的空间就会越大。而许多改装的车友，如果开始没有注意到ET值，在改装刹车的时候，要么更换轮毂，要么加轮毂垫片。

9、轮毂的垫片，不是特别安全的，而且垫片还增加了轮距。

参考资料：

百度百科-ET值

百度百科-轮毂

宝马1系配备了三种不同尺寸的轮毂，包括18英寸、17英寸和16英寸的118i轮圈，具体尺寸因车型而异。轮毂作为汽车的重要部件，不仅影响着车辆的外观，更直接关系到驾驶的稳定性。较大的轮毂和扁平比较高的轮胎，不仅能在视觉上带来冲击力，更能提升车辆的操控稳定性。然而，这也可能带来油耗的增加。此外，轮毂的宽度，即J值，是决定轮胎选择的关键因素。相同尺寸的轮胎，如果J值不同，那么所选轮胎的扁平比和宽度也会有所区别。同时，轮毂的螺栓孔尺寸，也称为节圆直径，以及偏距，即安装面与轮毂中心线的距离，都是选择轮毂时需要考虑的重要参数。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径， 宝马1系 ( 查成交价 | 车型详解 )轮毂尺寸多少?

宝马1系轮毂有三种，分别有18英寸118i轮圈、17英寸118i轮圈、16英寸118i轮圈。车型不一样而有所差别。关于汽车轮毂的相关数据有轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸(PCD)、中心孔、偏距等。这些参数有的可以在外观上就能看到，有的需要简单的测量，有的需要专业的工具测量。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。螺栓孔尺寸的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。偏距是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。(图/文/摄： 吴彬彬) @2019