微型车质量排名第一的品牌是什么？让我们揭开答案吧！

微型车市场在过去几年中得到了极大的发展，这其中不乏不同品牌的竞争者。而消费者在选购微型车时，自然希望能够买到品质最好的车辆。那么，哪个品牌的微型车质量排名第一呢?以下是一份详细的榜单，希望能为你提供参考。

排名第一的品牌：

根据市场调查，目前微型车市场中质量表现最优异的品牌是日本的丰田。在众多微型车品牌当中，丰田的微型车业务一直保持着稳定优异的表现。其车辆不仅具备出色的品质，更有高效节能、驾驶舒适等一系列优点。

排名第二的品牌：

在微型车市场中也有另一家品牌表现出色，该品牌是德国的大众(Volkswagen)。大众微型车的外观设计特别独特，质量和性能也能够令消费者满意。当然，大众的微型车价格相对较高，因此需要消费者在决策时多加考虑。

排名第三的品牌：

韩国的现代汽车也是微型车市场中的佼佼者之一。其生产的微型车质量很有保障，同时售后服务也非常到位。尤其在电动微型车领域，现代汽车表现尤为突出。这给微型车消费者提供了一个优良的购车选择。

排名第四的品牌：

位于日本的本田汽车(Honda)也是微型车市场中表现良好的品牌之一。其生产的微型车往往具有动力性能强大、配置丰富等特点，这些都能满足消费者对高性价比汽车的需求。进口网

排名第五的品牌：

除了以上4家品牌之外，韩国现代的子公司起亚汽车(Kia)也是微型车市场中不容忽视的品牌之一，其在品质、价格等方面都有不错的表现。虽然起亚汽车在国内知名度不高，但其代表的K系微型车已很好地打入了消费者心中。

除此之外，在微型车市场中还有不少其他品牌，例如法国的雪铁龙、意大利的菲亚特等。这些品牌的微型车在设计、性能等方面也有着自己独特的优点。不过，以上5家品牌始终保持着稳定优异的表现，是消费者们在购车时更好的选择。

像所有车辆一样，微型车在长期使用过程中也会出现一些问题。因此，在选择微型车时，不仅要考虑质量是否过关，还要关注售后服务、保修期限等因素。综合考虑后，相信你一定能够找到适合自己的微型车。

五菱宝骏旗下两个品牌的销量下滑趋势基本确定。在燃油车中，只有宏光面包车的销量比较理想。宝骏品牌中只有530-SUV能保持6-8万的月销量，其余品牌都成为最受欢迎的车型。对于有技术储备的五菱宝骏来说，提高产品定位，只能通过专注于入门级轿车来打开市场，这一点可以从红光MINEV的热销得到验证。

如果不是该车首款车型NEDC120公里指导价不到3万元的选择，170公里版也不超过4万元，可以说五菱在品牌影响力和车辆真实水平上仍不具备热销的潜力。五菱终于找准了定位，但宝骏似乎并没有放低合资自主品牌的姿态，新奇瑞电动车8万起的预售价可能 "拖了后腿"。

与宏光相比，KIWI的设计确实更加前卫，可以说很有科技感;小车的车身采用大窗，a柱上预留的三角窗可以有效减少盲区，前脸的两段式设计层次感十足，超短的悬挂也更加动感;看这款车的车身总会想到兰雅特，原型是菲亚特Mulipla，侧面有些相似，内部采光肯定不错。

但是，这样的设计对于车身的结构强度似乎是一种考验，几乎没有悬挂，车头两端的碰撞总会造成严重的损伤;略微突出的车头也缺乏碰撞缓冲，A柱当然也缺乏车轮的碰撞缓冲，车轮转动等结构。

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在《中原汽车消费调查白皮书》第一期调查结果分析中，我们较为清晰地看到了中原汽车潜在的巨大需求力。紧随上期话题，本期我们将从这几千份读者调查问卷中，进一步进行梳理，研究广大消费者的消费需求。尤其是伴随着国内车市近几年的高速发展，车市中车型、品牌可选择度越来越大，面对琳琅满目的车型，消费者会做出怎样的购车选择? 国产车or进口车近七成消费者考虑国产车 调查数据1：在回答“你购车时会考虑国产车还是进口车”这一问题时，68.5%的消费者表示会先考虑国产车，16.3%的消费者考虑进口车，另有15.2%的消费者表示不能确定。 记者采访：记者随机抽取了几份调查问卷，并对填写这些调查问卷的读者进行了采访。“现在国产车啥样的都有，价格也比进口车便宜，当然还是买国产车好。”在某政府机关工作的雷先生说。家在新郑的王先生也表示，国产车现在的售后服务网点越来越多，买完车后维修、保养都挺方便，用着就更放心了。而自己开外贸公司的崔先生则认为，“开进口车更能显出身份与地位，尤其是跟客户谈业务时，开什么样的车，别人就能从车上看出公司的实力。更重要的是，我还是认为进口车的质量好，在工艺水平与技术含量上仍要比国产车高出一大截。” 记者点评：从调查结果看，国产车在消费者心目中正逐渐占据相当的优势。究其原因，正如采访中几位消费者所言，国产车型越来越多，消费者的可选择度越来越大。综观国内车市，从几万元的经济型车到几十万元的 中高档车，几乎各个细分市场都有几十款车型可供选择，而且，伴随着国内车市竞争的加剧，国产车的价位不断走低，也让更多普通消费者能够买得起车。凭借综合优势，国产车受到更多普通消费者喜爱也是常理。 在2006年汽车进口关税下调到最低点之前，人们曾担心进口车“大批入境”会冲击国产车市场，但现在看来，进口车数量虽有所增长，但并未冲击国产车市场，相反正有越来越多中国市场畅销的进口车在实现国产化。 调查数据2：在回答“如果让你选一款进口车，你首先会考虑什么品牌”这一问题时，21.6%的消费者选择了宝马，20.5%的消费者选择了德国大众，17.0%的消费者对奔驰比较中意。而现代、凌志、斯柯达、沃尔沃、起亚、凯迪拉克等品牌，消费者选择比率基本持平，但都相对偏低。 记者采访：接受采访时，一位姓刘的私企经理告诉记者，买一辆自己喜欢的进口车是他多年的夙愿，“小时候就经常听人说‘开宝马坐奔驰’，现在终于有能力买这些名车了，当然希望能先买辆奔驰车开开，也算是圆一下梦想吧。”而家在郑州市的何先生则表示，他比较喜欢沃尔沃，“我这个人不喜欢张扬，沃尔沃的车相对都比较内敛，而且安全性能也比较显著，对于我更适合。” 记者点评：从调查结果来看，在进口车的品牌中，消费者对于在中原市场“扬名已久”的奔驰、宝马、德国大众等品牌认知度较高，而近些年才进入中原豪华车市场的沃尔沃、凯迪拉克、现代、起亚、斯柯达等因为进入中原市场时间较晚等原因，品牌认知度相对较低。但这也预示着，中原豪华车市场的激战还在后面，“鹿死谁手”尚不得而知。 新车or二手车九成消费者更愿买新车 调查数据3：对“你打算购买新车还是二手车”的调查结果显示，91.2%的消费者打算购买新车，准备购买二手车者占4.4%，另有4.4%的消费者未确定购买新车还是二手车。 记者采访：家在二七区的郑先生告诉记者，他原本打算买辆二手车先开着，“一来省钱，二则用二手车练手，碰着磕着也不会很心疼。”但他去二手车市场逛了很多次，都没有找到称心的车。他说，“二手车市场不太透明，尤其是二手车的价格、车况很难捉摸，对于不懂车的我来说，越看心里就越没谱。”的确，正如郑先生所言，不少消费者不愿意买二手车，最担心的就是怕上当受骗。 “我有个朋友在二手车市场买了辆车，但没开多久就出现了很多问题，后来到维修厂仔细检查后，发现竟然是辆事故车，再去找当初卖车的人时，人家早没影了。”在某银行任职的李小姐说，新车虽然贵些，但花钱买个放心吧。 记者点评：消费者钟情于新车，其实也是无奈之举。导致消费者抵触情绪心理的主要原因是二手车信誉低，买方怕上当受骗。在很多消费者心中，二手车市场存在着以次充好、鱼目混珠、无售后服务、出了问题没人管、办理手续繁杂等问题，正因为买一辆旧车如此劳心费神，当然让许多潜在购车者望而却步。 应该说，二手车相对价位比较低，对于消费者来说是更为经济实惠的选择。而且按照国外的行业规律，二手车的交易量一般是新车交易量的3~4倍，如此计算下来，国内二手车交易的数量将非常惊人。 但是，正所谓“解铃还须系铃人”，要改变消费者的购车观念，首先需要二手车市场规范起来，保证消费者买得放心。 哪个品牌中意度高上海大众荣登榜首 调查数据4：在回答“不考虑国产和进口的因素，你更愿意选择哪个品牌的汽车”这一问题时，37.6%的被调查者选择了上海大众，广州本田的选择率为31.2%，北京现代的选择率为26.9%，一汽大众的选择率为22.6%;一汽丰田为12.9%;上海通用别克为15.1%;东风悦达起亚为11.2%;东风日产为12.2%;此外，自主品牌中奇瑞15.1%。 记者采访：“就像买家电要买品牌货一样，买车更应选择像大众、本田、通用、丰田等实力较强的汽车厂家产品，相比较而言这些老牌厂家生产的产品品质与服务也更有保障。”在郑州某家电卖场任主管的高先生认为。而家在郑州农业路的张先生则表示，“很大程度上，是车型影响我对汽车品牌的选择，比如我喜欢骐达，就比较中意东风日产品牌，喜欢福克斯，就比较中意长安福特。” 记者点评：从调查结果可以看出，消费者比较中意的品牌与车市中汽车厂家市场表现情况基本一致，如前4个选择率相对较高的汽车品牌在中原车市销量都比较大。而紧随其后的厂家在选择率上只有微弱差别，很难分出伯仲，这更意味着未来中原车市将在“群雄混战”的竞争中变得更为激烈。 此外，就整体而言，合资品牌明显占据优势，自主品牌仍处于劣势之中，不过奇瑞以不低的选择率，也让我们相信自主品牌凭借着“高配置低价格、高价值”的优势，会赢得越来越多消费者的认同。 哪种车型受青睐小轿车仍是最爱 调查数据5：“如果购车，你会首先选择哪种车型?”在回答这一问题时，70.8%的受访者选择了小轿车，选择面包车的占16.9%，购买SUV和MPV的分别占5.6%和4.5%，另有2.2%的选择其他车型。 而在回答“选择两厢车还是三厢车”这一问题时，45.6%的受访者打算购买三厢车，36.7%的打算购买两厢车，另有17.7%的尚未确定。 记者采访：在医院工作的余女士接受采访时说，“家里买车当然还是要买辆轿车，开出去探亲访友不丢面子，而且无论是开着还是坐着都很舒适，我身边的同事买的都是轿车。”同样，在某公司做业务的李先生也表示，“现在几万元就能买辆像样的轿车，可品质不错、价位合适的SUV、MPV车型不多，而面包车虽然实用，接送个客户却不像那么回儿事。” 记者点评：拥有一辆私家轿车对很多消费者而言，仍然是地位和身份的象征，绝大多数购车者更倾向于选择轿车来满足心理上的需求。因此，轿车仍然是最热门的车型。 而值得注意的是，在“三厢”与“两厢”的选择上，越来越多的人开始倾向于两厢车，与以前人们买车肯定要带“尾巴”的观念相比，已有很大转变。这跟购车意向人群年轻化有着密切的联系。之前本报刊登的《中原车市潜力无穷》中提到，在购车意向人群中，年龄在18~30岁的占到了57.9%，因此，外形更年轻、时尚的两厢车受青睐度自然越来越高。 同时，消费者选择率排名第二的面包车，则跟中原市场上广大农村及私营企业主的需求相吻合，面包车载人载货皆宜，而且空间大，对于做生意者或者农村用车显得非常实用。 相较而言，SUV、MPV这些车型，受观念、油耗、车型较大等因素影响，消费者的选择率还比较低。