德国最受欢迎的15款入门车型，最低起售价约合8.35万元 进口汽车suv排行榜前十名品牌汽车

ADAC的全称是Allgemeiner Deutscher Mobil-Club—德国汽车俱乐部，1903年成立于德国慕尼黑，也是现今欧洲最大的交通协会。根据ADAC最新公布的数据，近年来德国在售车型整体均价在不断上涨，包括那些最低配和顶配车型，从2017年的44,908欧元上升到2022年7月的53,525欧元，相当于增长了19%。其中原因比较复杂，有些是不适合公开评论的。当然，像芯片短缺、严苛的排放标准以及越来越高的安全系数，也影响着车辆价格走势，毕竟羊毛出在羊身上。以下15款车型，就是目前德国汽车市场中最受欢迎的各品牌入门车型，具体价格是根据截至2023年3月20日官方基础配置确定的。

Audi A1

目前

奥迪A1

还没有完全停售，但由于与

大众

Polo

共享平台，在一定程度上影响了产品布局，所以后续不会再推出它的换代车型。A1全系中 25 TFSI是最便宜的，搭载的发动机最大功率70kW，起售价21,700欧元，约合人民币16.03万元。

BMW 1-Series

目前最便宜的

宝马

，排除掉旗下的

MINI

品牌以外，就是116i，搭载的三缸发动机最大功率80kW，起售价30,580欧元，约合人民币22.6万元。

Dacia Sandero

Dacia Sandero (

达契亚

·桑德罗)算是在德国汽车市场上最便宜的车型，该品牌是罗马尼亚最大的汽车制造商，在1999年被

雷诺

收购，主要走低端廉价路线。最低配的达契亚·桑德罗，搭载的发动机最大功率仅有48kW，但全系标配了LED大灯，起售价11,300欧元起，约合人民币8.35万元。

Fiat Panda/500

菲亚特

熊猫和

菲亚特500

都是该品牌最入门的车型，两车搭载的发动机也完全一致，最大功率51kW。但是详细对比，熊猫的基础配置要更加丰富，起售价16,990欧元起，约合人民币12.55万元。

Ford Fiesta

福特

官方此前已经宣布，

嘉年华

将于2023年6月停产。该车型自诞生已经有47年了，目前这款小型车仍然很受欧洲市场青睐，搭载的发动机最大功率55kW，起售价20,350欧元，约合人民币15.04万元。

Hyundai i10

现代最小的车型i10即将换新，最入门版本会搭载一台最大功率49kW的发动机，这可能导致现款i10价格进一步下探，目前起售价14,785欧元，约合人民币10.92万元。

Kia

Picanto

作为

起亚

最入门的车型

Picanto

与

现代i10

是孪生车型，都诞生于

现代

K1平台。所以Picanto所搭载的发动机也与i10一致，最大功率49kW。不过Picanto的基础配置更丰富一些，起售价16,340欧元，约合人民币12.07万元。

Mercedes A-Class

奔驰A级

全系中最便宜的是A 180，配备了一套轻混系统，综合功率为110kW，不少人对其驾驶感受赞赏有加。由于是豪华品牌，所以价格也相对贵一点，起售价36,866欧元，约合人民币27.24万元。

Opel Corsa

诞生于上世纪80年代的

欧宝

Corsa

，和福特嘉年华一样，都是欧洲非常经典的小型车。如今欧宝Corsa却已经很久没有更新迭代了，搭载的发动机最大功率55kW。根据最新消息，欧宝Corsa将于2023年换新，起售价18,280欧元，约合人民币13.5万元。

Renault Twingo

由于雷诺

日产

联盟和梅赛德斯

奔驰

的合作，雷诺

Twingo

和

smart

是共享平台，外形非常小巧，适合城市代步。雷诺Twingo搭载的发动机最大功率为48kW，起售价16,100欧元，约合人民币11.89万元。

Seat Ibiza

在2021年

西雅特Mii

停产后，Ibiza成为了

西雅特

品牌最入门的车型。基本款搭载的发动机最大功率59kW，整体配置一般，起售价16,590欧元，约合人民币12.25万元。

Skoda Fabia

斯柯达

Fabia与西雅特Ibiza都是大众平台产物，所以在技术应用上有很多相同之处。但斯柯达Fabia基础款的发动机排量更低，最大功率只有48kW，整体配置也相对寒酸，起售价15,350欧元，约合人民币11.34万元。

Tesla Model 3

特斯拉

Model 3

即使是基本款，价格也不算太便宜，起售价43,990欧元，约合人民币32.5万元，和传统德系豪华品牌车型处在同一水平线。但这也在情理当中，因为特斯拉目前还没有小型车和微型车，而且全部是由纯电驱动。

Toyota Aygo X

可能很多人以为

丰田

雅力士

是家族里最小的车型，其实丰田还有一款更小的微型车—

Aygo X

。该车型全长仅有3700mm，搭载的发动机功率为53kW，基础款配置不低，但对应的价格也不算低，起售价15,890欧元，约合人民币11.74万元。进口网

Volkswagen Up

大众Up是挂着大众品牌LOGO最便宜的车型，搭载的发动机最大功率48kW，基础款配置不高，而且不支持选装，起售价14,555欧元，约合人民币10.75万元。在大众Up停产后，“最便宜的大众车”将由Polo接任，起售价20,830欧元，约合人民币15.39万元。

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随着经济的发展和人们对生活品质的要求越来越高，进口汽车在中国市场的份额不断增长。那么在众多的进口汽车品牌中，哪些品牌最受欢迎呢?今天我们就来一探究竟。

1、豪华品牌排行榜：

1.1、奥迪：奥迪一直以来都是豪华汽车领域中的领导者，其经典的设计和强大的动力征服了无数消费者的心。

1.2、宝马：宝马是一家源于德国的汽车制造商，以其动力和操控性而闻名于世界，也是豪华品牌中的佼佼者。

1.3、奔驰：奔驰是豪华汽车领域的老大，其高端豪华车型在市场上的占有率一直处于领先地位。

1.4、捷豹：捷豹作为英国豪华汽车品牌的代表，其车型的豪华感和独特的设计风格成为其吸引消费者的重要原因。

2、高中级品牌排行榜：

2.1、沃尔沃：沃尔沃作为美国福特公司旗下的品牌，在中国市场上的表现一直不错，其安全性能和舒适驾乘感受备受消费者青睐。

2.2、雷克萨斯：作为日本豪华品牌的代表，雷克萨斯在中国的市场表现也越来越好，其产品的性能和可靠性成为其受欢迎的原因之一。

2.3、英菲尼迪：英菲尼迪是日产汽车旗下的高端品牌，其外观设计时尚大气，内饰豪华大方，受到了中高端消费者的青睐。

2.4、凯迪拉克：凯迪拉克是美国一汽通用旗下的品牌，其以豪华的车型设计和卓越的性能获得了中高端消费者的认可。

3、中低端品牌排行榜：

3.1、福特：福特是美国汽车制造商福特汽车公司旗下的品牌，其运动感和高性能一直是其受欢迎的原因之一。

3.2、雪佛兰：作为美国通用汽车旗下的品牌，雪佛兰在中国市场上一直受到市民的喜爱。

3.3、丰田：作为日本最知名的汽车品牌之一，丰田在中国市场上也非常受欢迎，以其耐用、经济实用的车型受到广大消费者的追捧。

3.4、本田：本田作为日本汽车领域的重要代表，其以经济耐用、性价比高的特点为消费者所赞赏。

4、小结：

从上面的排行榜可以看出，豪华品牌在中国市场上占有非常重要的地位，而中低端品牌在价格上具有优势，在更广泛的消费市场上受到欢迎。进口车品牌在中国市场上的发展前景非常广阔，未来也将会充满无限的可能性。

现在很多人都喜欢追求好的品质。如果他们想买一辆好车，他们只会选择平行进口suv。进口suv品牌怎么样?很多人不是很了解。今天，边肖将给大家盘点五辆进口SUV品牌看看为什么这五辆品牌能成为进口车的符号。

五大进口suv品牌

1.丰田(代表车型:霸道、陆巡)

2.日产(代表车型:途乐)

3.路虎(代表车型:路虎揽胜)

4.宝马(代表车型:X5)

5.福特(代表车型:探险者)

1.丰田霸道怎么样

丰田霸道怎么样?作为一款硬核SUV，丰田霸道基本上什么都有，但是也有一些缺点，比如价格，但是买了进口车之后很少有人会在意价格。但是新疆、西藏复杂的地形，只能靠霸道、陆巡等越野性能强的车辆来控制，所以进口suv什么/K2/?[单击详细信息]

2.日产途乐怎么样

日产途乐怎么样?对于一辆售价55.80-84.18万的车来说，低配车型没有中控屏有点意外。不过日产TOLER的配置虽然不亮眼，但在空间、舒适性、动力、越野性能等方面都有不错的表现，所以进口suv什么k2/]好，日产绝对不可或缺[点击详情]

3.路虎揽胜适合什么人开

路虎揽胜给人的第一印象就是大，不像一些豪华SUV，看起来大，但是让人感觉有点“软”，而且路虎揽胜的进气格栅看起来特别霸气，所以大看起来霸气，很多新贵都会选择路虎作为自己的座驾，所以说到进口suv什么品牌好，

4.宝马X5怎么样

宝马X5怎么样?这款车的指导价是69.99-99.49万元，价格还是很贵的。但是作为一款纯进口豪车，这款车各方面的表现都非常亮眼，完全对得起这款车的价格。好的时候品牌宝马永远是我们的首选，这款车的性价比也不错。

5.福特探险者

2019年的新探索者拥有更高的能效和更丰富的技术配置。2.3T涡轮增压发动机为这款车提供了十足的动力，这也是很多人迫切需要的。说到进口suv什么品牌好，福特探险者永远缺席[点击详情]

以上是边肖带来的前五名。看完这个，我相信进口suv什么是品牌好，是不会有疑问的。国产车虽然在逐渐崛起，但面对长期深耕汽车行业的前辈，我们还是需要谦虚一点。也许将来我们会看到国产汽车超过

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