年终还在卷，12月亮相/上市新皮卡盘点，个个亮点颇多 三菱皮卡露营车来了！配2.2T柴油机+6AT四驱强悍，住2人

今年是公认的皮卡内卷大年，各家主流皮卡厂商都推出了众多性价比极高的优质皮卡产品，年底的12月也不例外，本期笔者给大家盘点一下12月亮相或上市的新皮卡，个个都是颇具亮点。

长城山海炮TJM 50周年版宿营车(发布)

12月21日，全球顶级越野户外品牌TJM联手中国皮卡之王

长城

汽车打造的

山海炮

TJM 50周年版宿营车正式发布。长城是TJM 50周年在中国区唯一合作的汽车品牌，这也充分证明了长城汽车的产品品质和越野能力，已经达到了国际一线水平。

山海炮TJM 50周年版宿营车基于集“高性能、超豪华、超好玩”三大极致实力于一身的山海炮打造，货箱部分的箱体和车顶帐篷经过巧妙的融合，重量和高度平衡了整车的重心，提供更好的操控感和平衡性，即使是在高速、强风以及一些极端天气下，仍能保持行驶平稳，相比其他类似车型更轻、更硬、更好玩。

动力方面，山海炮TJM 50周年版宿营车搭载2.4T柴油发动机，热效率高达42%，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m，匹配9AT变速器，动力传输高效、直接。匹配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，可以实现智能四驱+分时四驱的有机结合，智能四驱状态下可以实现前后桥扭矩按需分配，分时四驱状态下实现前后桥的硬连接，可承受1600N·m超大扭矩，提升恶劣路况脱困能力，再配合后桥电控牙嵌式差速锁，带来硬核越野体验。

长安猎手(预售)

12月22日全球首款增程皮卡

长安猎手

皮卡开启预售，预售价格为13.99万元起，并且预计正式上市后还会有惊喜。结合相对燃油皮卡较低的用车成本和强劲的动力储备显得性价比十足，极具市场竞争力。

动力部分是

长安

猎手皮卡的强项，四驱版配备了前后双电机，总功率达到200kW，峰值扭矩为470N·m。并且采用首个独立自主的双电机控制器算法技术，也就是能够根据实际需要自适应分配电机扭矩输出以及双电机的扭矩分配，足以覆盖全场景下的扭矩需求。

补能方面，长安猎手皮卡配备了长安蓝鲸2.0T汽油发动机+超级发电机组成超级增程器。发动机并采用10高压缩比，对凸轮轴型线加宽，延长进气门开启持续期，利用进气门晚关技术改善油耗。在阿特金森循环等技术的加持下，增程器功率达到140kW，发电机则是长安自主研发的R100G，最大功率100kW，热效率更是最高可达97%。要知道目前市面上主流中大型增程

SUV

大多配备的是1.5T增程器，长安猎手皮卡优势明显。

福特游骑侠(上市)

12月20日

福特

游骑侠

Ranger正式上市，新车起售价格为14.58万元，旗下产品包括山林版、探迹版以及野地版，下辖两驱/四驱、手动/8AT等。本次在国内上市的福特游骑侠Ranger采用了全新一代的设计语言，包括标志性的C型LED日间行车灯和尾灯，凸起的发动机盖呈现出有力的肌肉线条，大尺寸且鲜明的前脸格栅。该车整车尺寸为5370/5410*1918*1880mm，轴距为3270mm，对应的货箱的尺寸为1458*1584*545mm。

动力系统方面，汽油版车型采用了2.3T的Ecoboost发动机，可实现最大功率190kW，最大扭矩450N·m;柴油版车型采用排量为2.3T的

PUMA

发动机，可实现最大功率137kW，最大扭矩分别为470N·m和450N·m。与上述两款发动机相匹配的变速箱分别有6MT和

采埃孚

8AT变速箱。

江西五十铃瑞迈大迈版(上市)

江西

五十铃

针对全新

瑞迈

皮卡再次推出新车款，全新瑞迈大迈版，新车共有6个车款，包括两驱/四驱、长轴/短轴以及平底货箱版车型可选，售价区间为9.38—11.18万元。其中，在新车定价上长轴版比标轴版贵3千元，平底货箱版比长轴版贵2千元。

动力系统方面，全新瑞迈柴油版车型采用了2.5T发动机，满足国六b(RDE)排放法规的要求。该套动力可实现最大功率输出105kW，最大扭矩输出360N·m。与该套传统系统相匹配的变速箱为麦格纳6MT变速箱。该套变速箱具有4+2的产品标签，即四挡为直接档，配双超速档，当在6档时变速箱速比为0.634。

全新瑞迈汽油版采用绵阳新晨的2.4L自然吸气发动机，可实现最大功率输出116kW，最大扭矩输出240N·m，与该套动力相匹配的是一款5MT变速箱。

庆铃五十铃T30探险家(上市)

12月5日庆铃汽车为我们带来了又一款全新合资车型——

庆铃五十铃T30探险家

，新车正式上市，售价11.98万元起，旗下包括两驱/四驱、5MT以及8AT版等多个配置款型。同时，庆铃五十铃T30探险家还可选装长箱版本，只需在原有基础上加2000元。

动力系统方面，搭载了五十铃3.0T柴油发动机，发动机型号为4KH1CT6H1，可实现最大功率输出105kW，最大扭矩输出320N·m，另根据此前的工信部新车公告信息，该车的百公里油耗为8.4L。

特斯拉皮卡Cybertruck(上市)

19年首次亮相的

特斯拉

皮卡

Cybertruck

终于开启交付了，后驱版为60990美元，约合人民币43.52万元，四驱版为79990美元，约合人民币57.08万元，野兽版则是99990美元，约合人民币71.35万元。尽管国内市场无缘首批上市，但参考特斯拉其他车型的国内外售价对比，相信届时Cybertruck进入国内后售价应当与海外接近，也就是说待其进入国内市场后大概率45万左右就能体验到特斯拉Cybertruck。

特斯拉Cybertruck共分为三个版本，分别是后驱版、四驱版和Cyberbeast野兽版。最值得关注的野兽版提供三电机，最大功率845马力，零百加速时间仅需2.7秒，续航里程则是515KM，最高车速可达209KM/h，牵引力更是接近5吨达到了4990千克。四驱版则是双电机驱动，最大功率600马力，零百加速时间也仅需4.3秒，续航里程547KM。而后驱版要待到明年才能上市，预计续航里程402KM，零百加速时间为6.7秒。

写在最后：

2023年已经走进尾声，一年以来多款优秀的皮卡产品为消费者带来了更多样选择。而即将到来的2024年已经被称为是皮卡新能源元年，我们一起期待更多优秀的新能源皮卡以及燃油皮卡与我们见面。

【本文来自易车号作者皮卡车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Hello，大家好!

说到基于皮卡打造的露营车，相信大家印象比较深的国产车型就是前不久我们介绍过的2款基于长城炮底盘打造的露营车，兼具了多项实用性功能，既能满足越野爱好者长途穿越，同时也能给使用者在户外提供一个比较不错的休息场所。实际上此类车型并不是国内首创，在国外基于皮卡打造的露营车就很受户外爱好者的欢迎，比如今天要给大家介绍的这款基于三菱L200皮卡打造的露营车。

可能对于大部分人来说，对三菱L200这款皮卡都比较陌生，毕竟这款车在国内无论官方还是平行进口都没有的，但是这款车却是在东南亚有着非常高的人气，其地位不输于福特Ranger。

说回这款露营车，在外观方面这款车就像大多数皮卡露营车一样，最大的改变在于货箱部分，大量的户外生活设备被放置车尾部，很好地利用了车尾部空间，使用者还可以根据不同需求来进行选装。

可以选装带有厨房、洗菜池、冰箱等偏生活用具的房车装备，并且还可以在这里搭建厨房、卫生间、淋浴间等相关设施。

同时这款车还为一些“猎人”提供了捕猎套装，车尾部的相关设备则会被换成存放大型设备比的仓库以及存放猎物的货箱，不过相信国内消费者基本上对这种“捕猎设备”并不感冒，更喜欢生活包。

说到生活包，除了提供了完整的户外厨房设备以外，这里还提供了大量的储物箱，以便存放下旅行穿越中所需要的各种设备。

如果想要住宿休息的话，这款车在车顶部提供了一个可充气的车顶帐篷，说到这个车顶帐篷，我个人觉得还是挺不错的，相较于常见的固定弹出式车顶帐篷，这款充气帐篷拥有更轻的质量，资料显示这款车所使用的这套充气帐篷仅25公斤，放在车顶可以说是相当轻便。

当打开车顶充气帐篷的时候，依然会给你制造一个不小惊喜，无论是尺寸还是内部空间比起传统弹出车顶帐篷，都明显要大了不少，而且整体形式也更象一个房车厢体，另外由于整个帐篷全部采用充气形式的，理论上来讲内部保温性会更好。但是就是不知道抗风能力咋样?毕竟它的总重量只有25公斤…

动力上也是这款车也很有看点，搭载的是一台2.2T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩达到了400N·m，匹配一部6AT变速箱，别看排量不大，发动机参数却表现挺乍眼，已经达到了3.0T柴油机的水准。除了动力上的优异表现以外，这款车还搭载了三菱引以为傲的超炫四驱系统，可以让整车在100公里/小时的速度下由两驱切换到高速四驱，并且在后桥还配备了机械式差速锁，提升了整车的脱困能力。

对于这样一款定位于户外穿越的皮卡露营车，我想选择它的消费者更多是那些偏向长途穿越的户外达人，对于一般房车用户来说还是有些过于简单了。如果您是一名有热衷于户外穿越，同时又喜欢在野外露营的穿越达人，那么你觉得这款海外起售价约合26万元的三菱皮卡露营车怎么样呢?

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在如今的汽车市场中，越来越多的消费者开始重视功能性强、适用范围广的皮卡车。相比于传统轿车，皮卡车在搭载能力、通过性、稳定性以及安全性方面都有着更加优秀的表现。尤其是进口的皮卡车，更加注重品质和性能，受到越来越多的消费者青睐。

那么，在众多进口皮卡车品牌中，哪些是值得我们关注的呢?下面我们将介绍几种性价比较高的进口皮卡车，并为您提供详细的价格和图片信息。

1. 福特F-150

作为全球最畅销的皮卡车之一，福特F-150在美国拥有着超高的市场占有率。其强大的搭载能力，极具震撼力的外观设计以及出色的性能表现，都是其成为市场热销车型的主要原因之一。

目前，福特F-150在国内的售价在30万到60万不等，尺寸从普通版的大约5米到加长版的6.25米不等，同时根据选配情况的不同，售价也会有所浮动。

来看看福特F-150的图片。进口网

2. 日产纳瓦拉

作为日系皮卡车中的佼佼者，日产纳瓦拉以其稳定性能、灵活性以及高性价比在市场上广受好评。其宽大的装载空间，较高的地离和锐利的操控，都是其成为消费者首选的原因之一。

目前，日产纳瓦拉在国内的售价在20万到30万之间，尺寸为5.24米左右，外观简洁大气，以实用性为主要设计理念。

来看看日产纳瓦拉的图片。

3. 雷克萨斯LM

对于更多注重豪华、品质和车型的消费者来说，雷克萨斯LM绝对是一个不错的选择。作为雷克萨斯品牌的首款皮卡车，雷克萨斯LM凭借其时尚、舒适、高端的特点，在市场上得到了越来越多的关注。

目前，雷克萨斯LM在国内的售价约为200万元以上，尺寸为5.3米左右。同时，车辆搭载了全景天窗、22英寸轮圈、7座豪华座椅等一系列高级配置，可以满足消费者在驾驶过程中的各类需求。

来看看雷克萨斯LM的图片。

4. 沃尔沃XC60

虽然沃尔沃公司被大多数消费者所熟知的是它的乘用车系列，但其XC60也是一个备受推崇的皮卡车型。该车型拥有着雄厚的动力系统以及稳定的驾控能力，被誉为“豪华品质、越野能手”。

目前，沃尔沃XC60的国内价格在40万到55万之间，尺寸为4.6米左右。外观优美、线条流畅，内饰奢华，不仅驾驶体验非常出色，同时也非常注重操控的精度和高速行驶时的稳定性。

来看看沃尔沃XC60的图片。

5. 大众阿马罗克

作为一款体积小巧、便于驾驶的皮卡车型，大众阿马罗克在消费者中受欢迎程度较高。其良好的通过性、节能环保以及稳定性表现还是得到了大部分消费者的认可。

目前，大众阿马罗克在国内的售价在30万到50万之间，尺寸在5米左右。外观设计简明利落，不仅适用于城市道路，同时也很适合沙漠或崎岖的地形使用。

来看看大众阿马罗克的图片。

总结

总的来说，进口皮卡车在性能方面都有着卓越的表现，不管是从舒适度，载重能力，还是通过性等各个方面都有着全面的表现。当然测试中得到的价格只是供参考的一个数值，其他生产厂家也有他们各自的附加选项和配置。但是在选购的过程中，消费者一定要结合自己的实际需求来选择更加适合自己的车型，来获得更好的驾乘体验。