进口皮卡车大全价格图片 十佳越野&皮卡：全新卫士胜牧马人、普拉多夺冠，英国人又偏心？

年轻时候的你是否也有一颗追寻越野的心?然而在迫于生活以及家庭的压力下，很多人不得不放弃这个爱好，当你看到这款兼顾越野与家庭旅居的强大房车，是否会激起你那年轻时的梦?今天为大家带来一款硬派越野房车——福特F150 LTD越野皮卡房车。

该款房车基于美国原装进口福特F150 LTD越野皮卡底盘打造，搭载3.5T双涡轮增压汽油发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率280kW，最大扭矩672N·m，动力方面非常出色，强大的动力也表示这款车的通过性是非常棒的。挂蓝牌持C照，旅居车客车身份，无报废期，美国原装福特中国官方正规进口F150 LTD，满足国六排放，全国4S店正规保养保修，品质售后无忧。

图中车辆外观为红色，此外还提供了白色、灰色及黑色三种车辆外观颜色可供选择，以满足不同车友们的需求。该车外观尺寸为5995×2083/2570×2810(mm)，轴距3685mm，整备质量2524kg，油箱容积为136升。房车上装部分采用航空铝飞机工艺轻化量车身打造设计，厢体顶部采用半升降式设计，进一步的提升了驻车时的厢内空间。在车身外部我们可以看到遮阳棚、电动踏板、外置厨房、一体式户外淋浴花洒等房车标准配置。

驾驶舱结构采用前后双排设计，后排空间相当充裕，内饰配置也极为丰富，座椅采用美国小牛皮包覆设计，乘坐感非常舒适，主副驾驶座椅可进行前后、靠背、腰部调节，前排电动座椅具有记忆、加热、通风及按摩等功能，进一步的提升了乘坐感受。

驾驶室上方为车内的固定床位，会客区配备豪华舒适对坐沙发+额头床部分可变为2张豪华大床布局设计，搭配房车专用舒适床垫，满足5名乘员睡眠也不成问题。此外游艇柚木面板的顶部双置物吊柜对应折叠餐桌与房车专用门窗，体现了轻奢感与舒适感完美结合。

厨房设在乘客门右侧，在这里可以看到操作台上的德国进口电陶炉以及上方的微波炉，下方是50L的车载冰箱，右侧的拓展桌板使得厨房操作更加便捷。该车配备了400Ah磷酸铁锂电池及2kW充电逆变一体机，供一些车内的电器的使用基本没问题。

车内的卫生间由于升降顶结构的特点而采用了隐藏式推拉门设计，卫生间内部空间较为紧凑，配备了多美达可旋转式座便器，旋转式洗手池及淋浴花洒，水路方面，该车配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱，一家人使用的话，每天补给一次，也是完全够用的。

辅助功能上配备了自动泊车入位系统，车灯采用疝气大灯具备延时关闭功能，可选装高强度隐藏式射灯，娱乐配置设有24寸高清电视，同时热水系统、驻车暖风、冷暖变频空调也都有配备。旅美速腾房车福特F150 LTD自由者越野房车，官方指导价98.98万元起售。

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在如今的汽车市场中，越来越多的消费者开始重视功能性强、适用范围广的皮卡车。相比于传统轿车，皮卡车在搭载能力、通过性、稳定性以及安全性方面都有着更加优秀的表现。尤其是进口的皮卡车，更加注重品质和性能，受到越来越多的消费者青睐。

那么，在众多进口皮卡车品牌中，哪些是值得我们关注的呢?下面我们将介绍几种性价比较高的进口皮卡车，并为您提供详细的价格和图片信息。

1. 福特F-150

作为全球最畅销的皮卡车之一，福特F-150在美国拥有着超高的市场占有率。其强大的搭载能力，极具震撼力的外观设计以及出色的性能表现，都是其成为市场热销车型的主要原因之一。

目前，福特F-150在国内的售价在30万到60万不等，尺寸从普通版的大约5米到加长版的6.25米不等，同时根据选配情况的不同，售价也会有所浮动。

来看看福特F-150的图片。

2. 日产纳瓦拉

作为日系皮卡车中的佼佼者，日产纳瓦拉以其稳定性能、灵活性以及高性价比在市场上广受好评。其宽大的装载空间，较高的地离和锐利的操控，都是其成为消费者首选的原因之一。

目前，日产纳瓦拉在国内的售价在20万到30万之间，尺寸为5.24米左右，外观简洁大气，以实用性为主要设计理念。

来看看日产纳瓦拉的图片。

3. 雷克萨斯LM

对于更多注重豪华、品质和车型的消费者来说，雷克萨斯LM绝对是一个不错的选择。作为雷克萨斯品牌的首款皮卡车，雷克萨斯LM凭借其时尚、舒适、高端的特点，在市场上得到了越来越多的关注。

目前，雷克萨斯LM在国内的售价约为200万元以上，尺寸为5.3米左右。同时，车辆搭载了全景天窗、22英寸轮圈、7座豪华座椅等一系列高级配置，可以满足消费者在驾驶过程中的各类需求。

来看看雷克萨斯LM的图片。

4. 沃尔沃XC60

虽然沃尔沃公司被大多数消费者所熟知的是它的乘用车系列，但其XC60也是一个备受推崇的皮卡车型。该车型拥有着雄厚的动力系统以及稳定的驾控能力，被誉为“豪华品质、越野能手”。

目前，沃尔沃XC60的国内价格在40万到55万之间，尺寸为4.6米左右。外观优美、线条流畅，内饰奢华，不仅驾驶体验非常出色，同时也非常注重操控的精度和高速行驶时的稳定性。

来看看沃尔沃XC60的图片。

5. 大众阿马罗克

作为一款体积小巧、便于驾驶的皮卡车型，大众阿马罗克在消费者中受欢迎程度较高。其良好的通过性、节能环保以及稳定性表现还是得到了大部分消费者的认可。

目前，大众阿马罗克在国内的售价在30万到50万之间，尺寸在5米左右。外观设计简明利落，不仅适用于城市道路，同时也很适合沙漠或崎岖的地形使用。

来看看大众阿马罗克的图片。

总结

总的来说，进口皮卡车在性能方面都有着卓越的表现，不管是从舒适度，载重能力，还是通过性等各个方面都有着全面的表现。当然测试中得到的价格只是供参考的一个数值，其他生产厂家也有他们各自的附加选项和配置。但是在选购的过程中，消费者一定要结合自己的实际需求来选择更加适合自己的车型，来获得更好的驾乘体验。

最近，越野车市场相当热闹，帕杰罗劲畅新款上架、普拉多无奈停产，受政策影响，平行进口的兰德酷路泽和途乐等国五车型，身价水涨船高。

而这之中，关注度最高的，要属即将在国内上市的全新路虎卫士，取消大梁后，许多朋友对它的越野能力表示怀疑。

而英媒最新的《AutoCar》2020十佳越野车&皮卡评选，打出了一针强心剂，全新卫士力压牧马人、普拉多、奔驰G等众多经典车型，获得了冠军。《AutoCar》表示：新车的越野性能仍然强悍，并且提供了大量的智能化配置，新手也能轻松驾驶，技术先进性领先对手。

这次确定没偏心?老实说，评选标准还是很客观的，他们针对接近角、离去角、最小离地间隙和涉水深度等参数进行了对比，最后结合性价比给出了答案。品牌属性所占的感情分，几乎可以忽略不计，但越野车比较重要的质量稳定性，编辑老师们也没过多纠结。

路虎卫士

对于全新路虎卫士，我们等了太久，但这款新车和上代的联系不大，像是继任者、而非替代者。其采用的承载式车身，让很多朋友开始怀疑：它能否像上代车型那样，依然结实耐造，胜任各种路况?

事实证明：新车的性能完全没有问题，凭借高度可调的空气悬架，接近和离去角度约为40度，离地间隙高达291mm。同时，第二代智能全地形反馈系统增加了“自定义”模式，老司机可以根据路况和需求，自行调整发动机进气、转向力度、差速锁和牵引力等设置，新手则可通过“自动”模式，让系统根据路况匹配最佳驾驶模式，降低了驾驶的紧张感。

车载点评：相比全新卫士在英国43,370英镑的起售价(约合37.71万元)，国内79万起的预售价还是有些贵。同时，新车与上代的反差太大，许多经典元素没有被保留，而传统往往是豪车买家比较在乎的，看看发现5与奔驰G的行情对比，不知道全新卫士能否一雪前耻。

Jeep牧马人

比起全新卫士的大刀阔斧，牧马人的进化相当聪明。精心保留了广受喜爱的圆形大灯、竖条式进气格栅和独树一帜的车身轮廓。同时，它的内饰更加宽敞、精致，越野能力依然强大，只是科技性配置不如全新卫士丰富。

车载点评：英国人其实不太喜欢越野，但牧马人在英国却很受欢迎，抛开设计和性能不谈，更重要的是性价比，它在英国的起售价仅为37,920英镑(约合32.97万元)，比国内便宜了一大截。

丰田普拉多

这是一辆丰田的经典越野车，它的车身结构坚固，在比较艰苦的环境下行驶，普拉多的拖拽、涉水和攀爬能力等综合得分很高，它不会像卫士和G级那样提供豪华的设计、用料和配置，但出色的可靠性却让很多对手嫉妒。

如果您需要经常面对恶劣的路况，普拉多是最明智的选择。

车载点评：开不坏的大“牛头”，LC系列越野车的可靠性真的享誉全球，可惜国内快要买不到新车了，中东版普拉多2.7L的入门版，都涨到了45万左右，真心有些贵。

奔驰G级

奔驰G的革新比牧马人还高明，它保留了用户喜欢的外形设计、越野性能，并优化了内饰和公路驾驶感受，坐在车内，我们仿佛置身于S级。驾驶风格也相当舒适、安逸，远没有外观看上去那么有距离感。

车载点评：网红标配、渣男座驾，最近奔驰G的梗还是很多的，相比“油腻”的揽胜，在百万级SUV中，G级还是相当有性格的。

福特Ranger Raptor(猛禽)

Ranger Raptor(猛禽)受到了Baja赛事的启发，它的目的很简单，就是为了取悦车主而来。真正的魅力在于底盘，包括重新设计的车轴，升级的弹簧和Fox赛车减震器，离地间隙提高了30%。

它可以在戈壁滩上快速通过，偶尔起跳车身也禁得住，我们更愿意描述它为“越野赛车”。

车载点评：之前进口到国内的普通版Ranger，如今已经停售，过高的售价和柴油发动机，确实不太适合国人胃口。进口网

路虎发现

发现其实是很均衡的一辆车，它的越野能力和公路表现都非常全面，但在一些极限路况下，它的通过性或许不如其他对手好。不过，对于经常在城市与野外穿梭的用户来说，发现仍是理想之选。

车载点评：在大幅优惠之下，如今发现的吸引力的还是很不错的，最低56万左右即可提车，又是辆“大路虎”，还要啥自行车?

Bowler Bulldog

位于利基德比郡的Bowler工厂，成立35年来专注路虎卫士的改装项目，他们在老卫士的基础上，自行研发激光切割铝制车身，扭转刚度达到了标准版的4倍，最炸眼的5.0T V8机械增压发动机，最大功率达417KW，百公里加速时间仅在4秒左右。

同时，针对不同的用户需求，通过发动机和悬架的选择，Bulldog即可在戈壁越野，也能在赛道中劈弯。可以说每辆Bulldog都彰显了车主的性格。更重要的是，Bowler工厂并非路边的改装店，不久前，它已经被路虎收购了。

车载点评：算是弥补了老卫士停产的遗憾。目前，国内仍有上代卫士的新车在售，平行进口最低报价88万左右，拥有情怀的成本不低。

铃木吉姆尼

吉姆尼是全球少数的轻型越野车之一，重量刚刚超过1100公斤，凭借着较短的轴距和较轻的车身，它完全可以和普拉多行走在相同难度的路段。同时，吉姆尼的接近角和离去角甚至优于牧马人，非常夸张。

不过，吉姆尼搭载的1.5L汽油发动机不算省油，后备箱空间也偏小。

车载点评：国内的“天价”车型，由于这代没有正式官方引入，平行进口报价29万起，比上代翻了近2倍，看来对于消费者来说，平行进口和中规进口，没了谁都不行。

五十铃D-MAX

D-MAX是一辆很实用的车，它拥有适中的车身尺寸，在市内行驶、停车不算太费劲;车内空间又比较宽敞，通过能力和动力性出色，再加上接地气儿的售价，适合创业人士和小型商贩购买。不过，它的做工和配置比较一般。

车载点评：完全同意，只是D-MAX搭载的柴油发动机不太适合国内，如果有汽油版就更好了。

三菱L200

L200的设计靓丽，内饰的做工和配置也比较丰富，除了发动机技术偏老，它其实没有太多的槽点。凭借着出色的性价比，这款皮卡车在泰国和欧洲很受欢迎。

车载点评：帕杰罗劲畅的皮卡版，国内中级合资皮卡的选择比较少，希望L200未来能引入。

总结

可以发现，英媒评车和美媒的侧重点还是有明显区别的，相比后者在乎的可靠性、保值率，英媒更注重新技术应用、实际驾驶的细腻程度和内饰的做工及高级感，两者各有千秋，您更喜欢哪种呢?

另外，本次全新路虎卫士获得冠军，能让您放下心里对性能的担心吗?

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