哈飞赛马用了什么发动机

哈飞赛车曾经使用过三款发动机，分别是13升自然吸气发动机15升自然吸气发动机和16升自然吸气发动机13升自然吸气发动机的最大扭矩为85马力和108牛米这台发动机的最大功率转速为6000转分，最大扭矩转速为4500转。

2005年以前的是三菱发动机，2005以后都是国产的发动机哈飞赛马是哈飞汽车推出的一款多用途乘用车，车身宽敞是其个性特点，多功能则是其最大的卖点哈飞赛马的发动机性能十分卓越，是日本三菱公司设计与东安动力公司合资生产的4G。

09款哈飞赛马是三菱发动机根据查询相关公开信息，09款赛马是东安三菱产4G15S发动机，这款发动机是15升自然吸气发动机，最大功率为76千瓦，最大扭矩为130牛米。

09款哈飞赛马是东安三菱产4G15S发动机，哈飞赛马有三款发动机，分别是13升自然吸气发动机15升自然吸气发动机16升自然吸气发动机13升自然吸气发动机最大功率为62千瓦，最大扭矩为108牛米15升自然吸气发动机最大。

哈飞赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为13升，最大功率为62千瓦，最高车速为140kmh赛马发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量。

哈飞赛马装备的是引用日本三菱技术的发动机，优化了发动机燃烧室结构，提高了压缩比，燃烧更充分，降低了油耗，效率更高在行驶时，本人的13L赛马虽然不能跟那些大排量的轿车一争高下，但在同排量的车型中动力还是不错的。

04年的哈飞赛马搭载的应该是三菱的4G18型号的16排量发动机，不过这款发动机是否是进口还是国产还不好说，2002年的赛马肯定是进口的，后来好像逐渐用的是东安合资生产的4G18型号。

哈飞赛马不是纯日机，它只是采用三菱技术的东安发动机，哈飞赛马本身的外观无所谓，但是它的可塑行很强，哈飞的标志都可以改成三菱的标志，看起来就很上档次啦。

471Q是发动机型号，是东安发动机制造厂生产，哈飞产路宝13就是安装的471Q是发动机。

第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式下线，当时几乎所有的配件都是清一色的进口件，好多件上都要三菱的标志，所以02款的第一批车的发动机都是原装日本进口三菱发动机但是随着国产化率的提高降低成本的需要，以后的车型就。

发动机电控燃油喷射系统采用的是日本三菱公司匹配的多点燃油喷射MPI和联合汽车电子有限公司匹配的M797电子控制系统，大大降低了尾气中有害万分的含量和以往的发动机电喷管理系统相比，赛马发动机电子控制管理系统采用基于扭矩的。

04年是三菱发动机，2005以后都是国产的发动机哈飞赛马车身宽敞是个特点，哈飞赛马的发动机性能十分卓越，是日本三菱公司设计与东安动力公司合资生产的4G1发动机，多种配置为用户提供了不同需求。

你好哈飞赛马用的发动机是东安三菱技术发动机尽人皆知啊 打字不易，采纳哦。

哈飞赛马没那么费油的，平均也就7个左右，除非自动档的才能达到9个甚至更高你这题出的有意思，原题是别的车型吧。

不是，D11A应该是东安动力的。

HONDA各系列车型代号的含义

CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400

同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等

VFR、RVF、VT、VTR

这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800

VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250

VTR代表本田的采用V型双缸发动机的超级运动摩托车(VTR250是个例外，它是街车，之所以要在VT后面加上一个R，是为了突出表现它的赛车化主张)常见代表车型：VTR1000SP-1、VTR1000SP-2，值得一提的是，VTR1000系列是本田参加SBK的赛马。

NS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：NS250、NS500

NSR系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，常见代表车型：NSR250。值得一提的是，NSR500是本田以前参加MOTOGP的战马，声名赫赫。

RS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，而且是生产了专门为了参加MOTOGP大赛125CC组和250CC组比赛的。这个系列的车民用车几乎看不到，看到的也是从赛道上淘汰下来的。

事实上，本田到目前为止只有RC211这一款车是RC开头的，而这款车是MOTOGP改规则后以四冲程摩托车参加1000CC组比赛时本田研制出来的，他的诞生也只有4年的时间，特点是V型5缸发动机，最大马力超过220PS，目前在所有参加MOTOGP的赛车中，RC211V5是综合性能最优的摩托车。

MC22、NC35等等代表的含义：

本生产的摩托车一般都有两个名称，但是我们平时接触较多的只是车名，例如CB125T或者 CBR250RR等等，对于它的另一个名称却比较陌生，那就是摩托车的型式名称，这个名称在日本国内使用普遍。例如CBR250RR的型式名为MC22。

本田公司初期生产的摩托车，其命名没有一定的规律，例如本田公司最初生产的“A”型、 “B”型、“C”型车和“DREAM”(梦)以及“SUPER CUB”等车。随着车型的增加，本田公司为了便于管理，于是统一了摩托车型式名称的命名方法，而对于车名却没有统一的方法，例如，车名有的用英语，有的用日语，再加上数字。下面主要谈谈本田摩托车“型式名”的含义，以本田VFR750R为例加以说明：

本田VFR750R的型式名为：RC45进口网

R:代表摩托车的排量等级

C:代表摩托车的用途类别

45:代表产品开发序号

排量等级 ：

用途类别 ：

A： 50ml以下 A： 业务用车

D： 55～75ml C： 强化公路车

H： 80～100ml D： 越野车

J： 110～125ml E： 竞赛车

K： 135～145ml F： 踏板车

M： 185～250ml

N： 350～400ml

P： 450～600ml

R： 650～800ml

S： 900ml以上

T： 踏板车与ATV系列

250cc

投产时间 车 名 型式名

1984 NS250R/F MC11

1986 NSR250R MC16

1988 NSR250R MC18

1990 NSR250R MC21

1993 NSR250R MC28

1986 CBR250FOUR MC14

1987 CBR250R MC17

1988 CBR250R MC19

1990 CBR250RR MC22

1991 JADE MC23

1992 JADE/S MC23

1996 HORNET MC31

1996 VTR250 MC33

no REBEL250 MC13

no NightHawk250 MC26

no GB250 MC10

no V-Twin Magna MC29

千万别买，就像你说的，配件问题，而且我要提醒你的是已经跑了11万公里了，03年的车，价钱我初步给你算下，当年就算他购车顶配极品了，上下户最多也就7万多，9年的车才折4万多，车主这如意算盘也打的太好了吧，而且你说开3-4年就要换，换的时候肯定卖不出去，你想想4年2.6万，划算吗?还不如打车~

你看你需要买什么价位的车吧，如果3万以内我相信捷达03年的也差不多下来了，你买二手车别着急，心情我理解，但必须合理消费。需秉住以下几点原则：

1.手续齐全，无较大事故;

2.价位合理，相对较保值;

3.保养便宜，经济实用型;

4.相信经验，这点很重要，永远你看吧，凡是人们开出来，能经得住考验的车都是好车。

建议选择二手车以下几个品牌：捷达、普桑、爱丽舍等，或是合资车，国产车尽量别考虑了，不是崇洋媚外，事实胜于雄辩~