沙特进口燃油车品牌大全 俄罗斯恢复生产老品牌“莫斯科人”汽车 其为思皓E40X换标

微型燃油车排行榜前十名有现代i10、本田N-BOX、菲亚特500、菲亚特PANDA、铃木奥拓、起亚Picanto、大发TANTO、日产DAYZ、铃木北斗星、大众UP等等。

1、现代i10

外观设计采用了全新的流体式设计，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。

2、本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

3、菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。

4、菲亚特PANDA

新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

5、铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

6、起亚Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配大嘴巴前保险杠造型，宛如一张表情脸，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

7、大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

8、日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

9、铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处。

10、大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动停车系统。

易车讯

11月24日，莫斯科市的“莫斯科人”汽车厂复工，并开始批量生产“莫斯科人-3”车型，新车定位为小型SUV，有燃油版和纯电版可选。新车是中国江汽集团

思皓

品牌旗下的X4(燃油车)和E40X(纯电动车)的贴牌换标车型，根据公司的计划，该工厂将生产四款车型，包括一款电动车和一款轿车。

新车与

思皓X4

/E40X如出一辙，最大区别就是车头和车尾贴的是“JAC”江汽集团的标识。

新车的内饰继续保持了一致性，10.25英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控大屏是最大的亮点。在车内配置上，厂家会对俄罗斯市场进行本地化匹配。

在动力上，据官方消息，新车的燃油版有1.5T和1.6T两种排量，最大马力可达150马力，峰值扭矩可达210牛・米;Moskvich 3纯电版车型采用前置单电机形式，电机最大功率150马力，峰值扭矩340牛・米，其NEDC纯电续航厂家尚未公布，不过可参考

思皓E40X

的续航公里，为420km。

俄罗斯“莫斯科维奇”汽车工厂项目经理 克吕什金：如果我们考虑到俄罗斯汽车制造商目前的处境，重新投产不仅意味着一个历史性时刻，也意味着汽车制造业在俄罗斯的回归。

据悉，这家工厂建于1930年，21世纪初被法国

雷诺

公司收购，工厂生产线从那时起停止生产“莫斯科维奇”品牌汽车。今年5月，由于

雷诺

的退出，工厂被转移给莫斯科市政府，随后被重新命名为“莫斯科维奇”汽车工厂。据透露，这家工厂正计划推出多款车型，同时还将在未来三年内，推出全新电动汽车。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。

随着2021年落下帷幕

各家车企及其旗下车型去年全年销量也陆续公布

当教授在仔细浏览全年销量榜的时候

被一款国产车的年同比增长量惊到了

欧拉好猫

去年全年卖了49900辆，而前年全年卖了2016辆

得出的结果是去年同比增长2375.2%

这个增长量比某些车型一个月，甚至是一年的销量都要多

是哪款车我不说，想知道自己查销量

而且在基于国产车，年销量同比增长这两个关键词

再对全年销量榜单进行搜索时

发现

国产车年销量同比增长的车型还有很多

几十百分比的同比增长那都是小儿科

没有个100%以上的增长量根本不够看

诞生之初，

欧拉进口网

就将自己定位为更爱女人的品牌，更爱女人体现的不是区别对待男性群体，反而表达

欧拉

对于女性群体的专一。

正如

欧拉好猫

，Ta真的有在认真了解女性群体的用车需求，再针对造型、智能化、操控进行迎合女性用户的改造。

具备复古与呆萌

元素

的整体造型，细节处还有猫眼造型的全LED大灯，相信没有哪个女性可以抵挡得住可爱+猫系

元素

的外观。

这种可爱也延续到了车内，在与车辆进行语音交互时，多媒体上会有一个可爱的虚拟猫咪与车主进行互动。

车内除了会卖萌，还会对女车主关怀备至。比如在疲惫困倦时或车内等人时，可开启舒享模式，舒缓心情，缓解等待过程的无聊时光。

主驾座椅会自动放倒并开启按摩功能、多媒体会播放优雅音乐、空调会调到舒适的温度和风速。

又比如在路上行驶时候，有超14项驾驶辅助功能，配合360全景影像，配合4个高清摄像头+12个高精度超声波雷达探头，为女车主保驾护航。

倒车也不会是一个难题，AI自动泊车、手机遥控一键泊车都能将车辆顺利停入停车位。

最后就是偏轻便的方向盘设定，让女性用户打起方向盘来更轻松。而最低401km，最高501km的纯电续航，也能够带上闺蜜知己去郊外放松心情。

正是有了这份对女性用户的专一和关怀，才有了好猫销量爆发。不过这里有一点必须说明，好猫是在2020年11月上市，也就是说2020年满打满算也就只有两个月的销售期，销量仅为2016辆。

所以才会出现2021年销量同比暴涨2375.2% ，但入局不到两年就能在上市次年卖出49900辆，也是值得表扬了!

不过据部分车主反馈，好猫还是有不贴心的地方。比如座椅靠背偏硬久坐腰会酸痛;虚拟猫咪的反应也不够灵敏;车机也存在卡顿的情况。如果想要在2022年继续取得好销量，这些问题都是好猫必须解决的。

据资料显示，

哪吒V

2021年全年销量同比激增1536.9%。不过和好猫相同的是，

哪吒V

同样是在2020年11月上市，2020年销量为3033辆，再综合2021年全年49646辆销量，得出同比激增1536.9%。

但同样地，

哪吒V

一年卖出49646辆的成绩同样值得鼓励，尤其是

哪吒V

相比

欧拉

缺乏传统大厂背书，完完全全就是消费者口中多少带点不靠谱的新造车势力。

那么

哪吒V

又是靠什么说服消费者为其买单?

在我看来，离不开够便宜和够实用。售价6.59万元的次低配车型，配备同级唯一的13英寸大屏，并且带有车联网、语音操控、OTA升级功能，谈不上有多先进，但是确实能提升用车便利性。

还有倒车影像、后驻车雷达、多功能方向盘、远程启动等实用性配置。

2420毫米的轴距内部空间肯定与宽裕一词扯不上关系。即便做不到后排1米8的大汉轻松翘起二郎腿，但一个正常的坐姿和适量的腿部空间还是能提供的。如果后排能增加出风口和中间座椅也能有头枕就更好了。

301km纯电续航应付远途出游估计够呛，但是切换到城市两点一线通勤，就能做到一周一充。

当然也不能忽视纯电车相比燃油车都有的，在部分城市还能享受免除拍牌费用、路权优先的优势。

如果你预算充足，想要享受更好的用车体验，

哪吒V

也有整合L2级辅助驾驶、14.6英寸中控大屏、手机无线充电、401km续航的高阶车型可供选择。

哪吒V

的成功之道总结来说就是合理运用了一分钱一分货的购物逻辑，并且是能让消费者认可的。

2020年全年

秦新能源

的销量仅为52545辆，到了2021年全年销量却提升至187227辆，同比增长256.3%。要说年销量翻了两倍多的最大功臣，非去年3月上市的

秦PLUS

莫属，尤其是

秦PLUS

DM-i系列。

据了解，

秦PLUS

DM-i正式上市20天以来，官网意向订单已高达138万辆，提车周期至少在三个月以上，优惠更是免谈。就是如此“傲娇”的

秦PLUS

DM-i，也丝毫阻碍不了消费者对其的喜爱之情。

也难怪一辆卖十万出头的车，百公里加速能去到7.9秒，官方公布亏电油耗为3.8L/100km，而车主使用的综合平均油耗也不过3.9L/100km。在满油的情况下，连续跑1000km不加油那都不叫事。

当然实用性方面

秦PLUS

DM-i也没有拉下，入门车型倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、带车联网功能的10.1英寸中控大屏都有提供。

如果要说

秦PLUS

DM-i还有什么要改进的，那就是提车能不能快点，优惠能不能搞点。

从