请问进口轮胎有哪些品牌?

在2020年7月份，美国杂志期刊依据轮胎公司2019年的营业收入和收益状况，公布了2020年度的全球轮胎公司34强排名榜，在其中日本轮胎知名品牌在前十排行中，占有了三个名额，_口轮胎十大名牌排行如下所示：

1、日本普利司通轮胎

普利司通轮胎知名品牌，创立于1931年，不但是世界上最大的轮胎及塑料产品制造商，并且或是全球轮胎业三巨头，在品牌影响力层面能够说成不可小觑的。对于商品幅度层面，不但拥有非常出色的耐用度，并且选用了与众不同的纹路设计方案，进而提升轮胎的泄水性和破羊水工作能力，即便是雨天也可以维持良好的轮胎性能。在雨天行车也是有不错的轮胎性能。

2、法国的米其林轮胎

米其林轮胎(MICHELIN)集团公司与1889年5月28日创立于法国的莱蒙玛格达，不但是全球500强的牌子之一，并且或是全球轮胎高新科技的管理者。截止至2016年共有10000项专利权，这一数量能够算是非常之巨大的，单是专利权就可以反映出米其林轮胎的优点。米其林轮胎轮胎较大的特点是静音模式，虽然米其林轮胎的材质较软一点的，可是使用的高性能硫化橡胶秘方，即便轮胎发生损坏后，仍然拥有十分出色的湿地公园抓地性能。

3、英国固特异

固特异创立于1898年英国，是一家致力于轮胎科学研究生产制造及售卖的公司。固特异轮胎经久耐用性能出色，使用期限长，即便是行使了数十万千米后，胎上面的纹路仅仅浅了，并没发生胎纹变拢、形变的状况。与此同时，其抓耕地也很好，进而保障了轮胎操纵可靠性，还提升了驾驶安全系数。此外，固特异的品质也是非常不错的，它具备专业的轮胎高新科技，加上现代化的质量检验方式，生产制造出合乎固特异全球统一标准的子午线小汽车、轻货车轮胎。

4、德国马牌

内地德国马牌轮胎_易(上海市)有限责任公司，归属于法国大陆集团，创立于1871年，一开始是以生产制造橡塑制品、实芯牛车和单车轮胎发家。历经数年的发展趋势德国马牌能够算是欧洲地区轮胎销售市场的先进公司，欧洲地区每在出厂三辆车就会有一辆安_了德国马牌轮胎，市场占有率是极其之高的。德国马牌的特征是它的瓷胎过软，静音模式性能出色，这导致其耐磨损性能一般。

5、日本邓禄普

邓禄普轮胎创立于1886年，是一个铸就近百年时间的著名轮胎知名品牌。像BBA、玛莎拉蒂和宾利车这类高档汽车商，邓禄普全是有保证一手货源的，单单从配套设施就可以看得出，邓禄普是一个纯高档的轮胎知名品牌。邓禄普的性能比较平衡，它建立升_了新型材料开发设计“4D自主创新纳米设计方案”，不但能够带来更为出色的抓地性能和耐磨损工作能力，次之对耗油量层面还有许多协助。

6、西班牙倍耐力

倍耐力轮胎起源于1972年西班牙，不但是全球一级竞速赛车独家代理轮胎经销商，并且或是全球享有盛誉的轮胎企业之一，现为我国化工集团集团旗下，有着超出100年不断追求高超工艺和设备创新，它的抓耕地十分强，这也是全球认可的。值得一提的是，倍耐力耐磨损性能也很强，可是它的不足之处是风噪大。

7、韩韩泰

韩泰轮胎是韩第一家轮胎公司，创立于1941年，是全球第七大轮胎生产商。历经70很多年的发展趋势，韩泰轮胎业务流程现已遍及全球。它具有独具特色的Kontrol技术性，能够提升轮胎的操纵性能，即便是在严苛的交通状况下，依然能够保持稳定的性能。并且韩泰轮胎在从制定上减小了轮胎的风噪及振动，产生舒服隔音的乘驾体会。

8、日本优科豪马

优科豪马知名品牌(前称之为横滨)于1917年创立在日本，归属于日本横滨硫化橡胶株式。而公司旗下的轮胎商品能够算是比较平衡的，选用横滨独自一人开发的纳米技术汇聚硫化橡胶，再相互配合硅微粉添加物，不但具备油耗低的轮胎特点，并且还兼具轮胎的抓地性能及其耐磨损性能。当热，不一样系列产品的优科豪马轮胎，在性能层面肯定是存有一些差别的，大家还可以按照它的市场定位做好挑选(时尚运动、舒适、环保型、经久耐用型)。

9、马来西亚佳通

佳通轮胎创立于马来西亚，1993年宣布加入我国。不但是全球著名轮胎制造企业，并且或是中国境内销售量比较大的轮胎制造商之一，以北美地区和欧洲地区为关键国外销售市场。凭着领先的制定新技术及生产工艺流程，佳通轮胎给予十分普遍的新能源客车胎商品系列产品。佳通轮胎的特征是舒适度好，可是其耐磨性能一般。

10、日本_洋

_洋轮胎能够说成日本最高级别规格型号的环保节能轮胎，适用着全球经济实用安全驾驶。2015年原为直译名字的“_洋轮胎”变动为“通伊欧轮胎”。它具备稳定的品质，耐磨性能好，归属于中高档。尽管在我国的名气不高，但在改_界却占据一席之地，许多的改装汽车都用这一品牌的轮胎，包含一些跑车。

百万购车补贴

进口轮胎品牌排名：

第一是：法国米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美国固特异

第四是：德国大陆(马牌)

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本横滨

第八是：美国库珀

第九是：韩国韩泰

第十是：日本东洋

第十一:韩国锦湖轮胎

第十二:佳通轮胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

各品牌优势：

运动能力：

第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌;

舒适静音性：

第一：马牌;第二：米其林;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：固特异;第六：倍耐力;

耐磨：

第一：普利司通;第二：倍耐力;第三：邓禄普;第四：米其林;第五：德国马牌;第六：固特异;

价格(由高至低)：

第一：米其林;第二：固特异;第三：倍耐力;第四：德国马牌;第五：普利司通;第六：邓禄普;

安全系数：

第一：倍耐力;第二：固特异;第三：邓禄普;第四：普利司通;第五：米其林;第六：德国马牌

说到性价比，不得不说国产轮胎，价格便宜，质量好，使用人数多，口碑也一直很不错，更换轮胎，国产堪为首选。广饶县的轮胎企业产的轮胎就不错。

各品牌简单介绍：

1、倍耐力

相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!

2、马牌

德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

5、米其林

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

在全球范围内，轮胎品牌众多，大部分知名的世界级轮胎品牌，都有着悠久的历史及成熟的技术，而且在多年的经营中积累了较好的口碑。全球十大轮胎品牌排行榜如下：

一、米其林

特点：软、舒适静音，但价格高

米其林是世界轮胎十大排名的第一是当之无愧的。首先，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，还是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。然后，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，说它是世界轮胎十大轮胎的第一不过分吧。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

二、普利司通

特点：耐磨、性能一般

普利司通是地道的日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，是F1的独家赞助商。它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内汽车厂家在使用，销量很高。

三、固特异

特点：抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。生产高品质的轮胎是固特异能够在全球十大轮胎品牌排行榜中排第三的主要原因。

四、马牌

特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。轮胎特点舒适静音，它的静音性是十大轮胎中数一数二的，但其抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

五、邓禄普

特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

邓禄普源于英国，后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者，它所生产的轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较实惠，性价比高。

六、倍耐力

特点：抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，全球公认的抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

七、韩泰

特点：价格相对便宜，但轮胎操作性不强

韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

八、玛吉斯

特点：胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等汽车上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适合，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

九、固铂

特点：耐磨，但胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的历史，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

十、朝阳

特点：舒适、稳定、耐磨、性价比高，但不静音

朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的佼佼者，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。