2023-08-05 20:11:06 | 进口网
复古巡航摩托车推荐奥古斯塔。
奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商,该公司从1945年便开始制造摩托车产品,旗下车型凭借出色的动力性能横行世界赛车场,由此可见奥古斯塔Rush1000的产品力是非常强的。
该车搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机,拥有208匹的最大马力,是一款实打实的暴力猛兽,只不过价格对于普通用户来说还是有些望尘莫及的。
1960年开始,随着小排量摩托车销量下滑,MVAgusta开始小批量的生产大排量的摩托车。最开始是250cc和300cc,之后开始生产600cc四缸摩托车,并进一步开始生产750cc的摩托。
品牌介绍:
该公司一开始是由CountGiovanniAgusta成立于1927年的Agusta航空的一家分公司。CountGiovanniAgusta于1927年去世,将公司留给了他的妻子和儿子们,Domenico,Vincenzo,MarioandCorrado。
VincenzoAgusta在二战结束后与他的哥哥Domenico成立了MVAgusta以帮助那些Agusta的员工保住自己的工作,同时也满足了战后对于便宜快捷交通工具的需要。最初MV的公司地址在Verghera的Meccanica。
公司在1950-1960期间主要生产小排量Caferacer类型的摩托车(主要以125和150cc为主)。
本田cm500是泰产进口的
7月10日,本田正式在国内发布了其进口巡航车型——CM500,新车共计3种配色:哑光装甲灰、耀目胜利红、哑光金属蓝。新车官方建议零售价为7.18万元,将于7月18日正式上市发售。
或许CM500这个“新”名字多少会让车迷感到陌生,其“本名”Rebel 500的知名度则显然要更高一些。不过,由于种种原因,REBEL500在引入国内后,本田最终采用了CM500这个代号。 进口网
作为本田经典的巡航车系列,Rebel车型可谓历史悠久,和国内市场也有着很深的渊源。早在上世纪80年代,国内就有一批通过特殊渠道引进的CA250“金公子”,随后也出现了大批仿制其发动机的车型。此外,许多地区交警使用的本田夜鹰CB250车型,搭载的也是同款发动机。这款发动机皮实耐用的特点,给当时国内的车迷留下了深刻的印象。
本田CA250
如今,时隔多年,顶着CM500的新代号,Rebel系列重新回到了国内市场,本田官方也将其定义为“卷土重来”。眼下,本田已经在国内投放了CB500F、CB500X、CBR500R,再加上新到来的CM500,本田500cc发动机平台的产品序列进一步扩张。
外观方面,本田CM500走的是简洁精干的bobber风格,相比于重型巡航车,其在功能定位方面也更偏向于运动街车。
大灯采用了由4颗LED光源组成的“复眼设计”,在整体复古的基调中加入了几分现代科技的时尚感。
圆形的液晶仪表同样突出了复古气质,配备了档位显示。
发动机、排气、车把均采用暗黑涂装,水滴形油箱显得高耸纤薄,其容积为11.2升;座高为690毫米,对驾驶者非常友好,后座可以实现独立拆卸。
车架方面,CM500采用了钢管钻石型车架,其发动机通过3个基座安装在车架内。悬挂方面,其前部采用了41毫米正立式前叉,后部则是双筒减震器,其行程分别是122毫米和97毫米。
发动机方面,CM500采用了与本田平台相同的直列双缸水冷发动机,排量为471cc,缸径为67毫米x66.8毫米,并搭载了PGM-FI电子燃油喷射系统。动力方面,其最大功率在8500rpm时达到33.6千瓦,最大扭矩在6000rpm时爆发43.3牛·米。
CM500采用了130/90-16的前轮和150/80-16的后轮,刹车方面,CM500前后均为碟刹,卡钳品牌为日清,配备双通道ABS,采用圆形钢管后摇臂。
从数据上看,相比其他本田500车型的调校,CM500降级了最大功率,但更强调中低转速时的扭矩表现。这当然是为了符合其巡航车的定位,毕竟这款车的主要定位是兜风、巡航,低扭的表现自然非常重要。
目前在国内的竞品车型中,能够与CM500形成直接竞争的,也只有川崎Vulcan S“小火神”。相比之下,川崎“小火神”的排量更大(650cc),动力数据也更大(45千瓦、61.18牛·米),其官方指导价则为7.88至7.98万元。
川崎“小火神”
已经有不少车迷开始争论本田CM500与川崎“小火神”谁更值得购买,您更倾向于哪一款呢?
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