【韩系动向229】韩国11月进口车销量，前5都是老朋友！ 求普及车标的图片及名字大全？

今天进口网小编整理了【韩系动向229】韩国11月进口车销量，前5都是老朋友！ 求普及车标的图片及名字大全？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、【韩系动向229】韩国11月进口车销量，前5都是老朋友！
• 2、韩系全新“大块头”已到店，近五米车长，全系V6纯进口不足30万起
• 3、求普及车标的图片及名字大全？

【韩系动向229】韩国11月进口车销量，前5都是老朋友！

从8月到11月，韩国进口汽车市场连续4个月增长。根据数据显示，11月份新登记的进口汽车数量为28,305辆，比去年同期增长8.1％（比上月增长8.1％↑）。梅赛德斯·奔驰，宝马，奥迪和大众等德国汽车品牌成为前四名，而沃尔沃则保持第五名。

梅赛德斯·奔驰11月份的销量为7199辆，比去年同期增长5.7％。前11月累计销售业绩为6,7559辆，最后一个月保持现有水平的话，那么奔驰实现了连续三年每年突破70,000辆的成绩，这在韩国这样的小市场是很厉害的。

梅赛德斯-奔驰之所以比较强势，是因为中期改款的 E级轿车开始批量交付。上个月，E级汽车销量达到3423辆，比上年增长30.6％，并连续3个月蝉联进口畅销书第一名。此外，CLS的销量达到665辆，是上个月的四倍多。

另一方面，推动十月份奔驰销量的GLC（532辆，环比下降57.0％）和GLB（437辆，环比下降49.7％）的销量减少了一半。奔驰S级轿车，也比10月份下降了39.0％，至只有360辆。

宝马在11月售出5554辆，比上年增长18.7％。与梅赛德斯·奔驰一样，新5系的发布势头强劲。 5系列在最畅销汽车中排名第二，共销售了2214辆，比上年增长了32.6％。但是，E级和5系列之间的差异进一步扩大。

宝马3系列和5系列的销量也大幅下降。 3系销售579辆，比上月下降了48.6％。在最畅销的汽车排行榜中，保持在第8位，下降两名。令人欣慰的是，累计销量（1月至11月为7357辆）超过了去年售出的总数量（6816辆）。

上个月，奥迪售出了2,906辆，比去年增长了9.3％。累计销量为22,440辆，这是自2015年（32,538辆）以来，年销量首次超过20,000辆。奥迪A6销量为1590辆，比上年增长了57.7％。

大众为2,677辆，比上年增长32.3％。途观（1767辆）在总的排行榜上排名第三，而捷达，也就是国产的速腾，销量也还不错（529辆），这是速腾首次登陆韩国市场，拉动了大众整体销量增长。

沃尔沃在11月销量为1267辆，比上年增长42.2％。累计销量增加到1447台，并且今年的销售目标是12,000台。 Mini的累计销量也达到10,154辆，并连续第二年加入“ 10,000单位俱乐部”。

目前沃尔沃已经是除了奔驰，宝马，大众，奥迪以外，在韩国市场排名第5的进口汽车品牌，但是在销量上，奔驰已经能突破7万辆，沃尔沃只才突破了1万辆，因此差距还是不小的。

.

韩系全新“大块头”已到店，近五米车长，全系V6纯进口不足30万起

由于更为强调空间性的七座SUV越发受到外界青睐，也让多家国内外汽车厂商都加快了在国内汽车市场中完善该类型产品的步伐。而作为正处于奋力攀升的韩系品牌现代，此时自然也不会轻易放过这个晋升机会。虽说在第四代胜达引入国内市场时，确实也收获了外界足够多的赞誉之意；但从目前它的销售成绩来看，这种赞许似乎只会让它显得“叫好不叫座”。好在，现代在继续受挫后，不但没有产生退却之意；反而是再次选择“加磅”！这不，现代全新中大型SUV 帕里斯帝便在本届北京车展中正式上市。 进口网

得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新帕里斯帝的实车身影。究竟它的到来，能否让现代于国内七座SUV市场得到突破？一起来看看吧。

首先要说的是，帕里斯帝是基于HDC-2 Grandmaster概念车量产而来的车款；因此，其外观设计也会具备着较高的概念车还原性。其不规则状的大口格栅被点矩式纹理所覆盖；结合外围包裹的粗大镀铬、厚实的前唇以及发动机盖上隆起的肌肉线条所带来的磅礴气场，使它的前脸具备着较强的视觉冲击。而加入了分体式头灯设计后，既能营造出符合当下审美的时尚感，同时也进一步加深了其前脸的震撼视觉感。

车侧一面，衔接前后轮眉的外凸折痕，搭配倾斜的宽大C柱和隐藏式的D柱设计所塑造出的力量感，颇像是美系肌肉型SUV。

尾部的结构则显得很是饱满；并且，其半月形的尾灯起到了呼应前脸的作用，还能衬托了不错的个性元素。此外，宽大的后包围结构以及内部的大面积银色防护板和单边双排气布局，也能在一定程度上升华它的野性质感。

尺寸方面，定位在中大型SUV的帕里斯帝，有着4980/1975/1775mm的长宽高和2900mm的轴距；虽然还是没有大众途昂来得大，但接近五米的车长和2米9的轴距编排，也算是不折不扣的“大块头”了。

内饰部分，仪表盘和悬浮式的中控屏的一体式结构，搭配按键式的换挡机构，具备着一定程度的科技氛围；并且，软性材质包裹结合纹木饰板和适时出现的镀铬，也让帕里斯帝拥有着不错的质感。配置部分，包含前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航等功能的驾驶辅助以及前排座椅通风加热、双温区独立空调等配备，都会是全系标配。

至于动力部分，在国内市场销售的帕里斯帝，全系搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机；其最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米；并同样会标配有8速手自一体变速箱。此外，除了入门级车型以外，它还配备了四驱系统。

整体看来，帕里斯帝无论是颜值、配置、尺寸还是动力搭载，要说是国产第四代胜达的“大哥”还真是一点都不为过；而最关键的是，纯进口引入的帕里斯帝，销售区间在29.88万-32.98万之间；这也算是现代又再次厚道了一回吧。相信随着新车销售的进一步深入，还是有能力带来不错的销售成绩的。各位看官朋友们，你们觉得呢？

（部分图片源自@明嘉现代饶成科@局外人_sky）

.

求普及车标的图片及名字大全？

进口网(https://www.superjinkou.com)小编还为大家带来求普及车标的图片及名字大全？的相关内容。

大众、起亚、丰田、 奥迪 、宝马、劳斯莱斯、法拉利、Porsche、奔驰、宝马、宾利、帕加尼、奥迪、 迈巴赫 、兰博基尼、阿斯顿·马丁、布加迪、迈凯轮、玛莎拉蒂、科尼赛克等。

1、大众

大众汽车 （德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的 大众集团 的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。

2、起亚

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与 现代集团 合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

2018年7月19日， 《财富》世界500强排行榜 发布，起亚汽车位列219位。

2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列227位。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

3、丰田

丰田汽车公司 （Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和 东京都 文京区的 日本汽车 制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。

2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

2018年12月18日， 世界品牌实验室 编制的《 2018世界品牌500强 》揭晓，丰田排名第9位。

4、奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

5、宝马

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

以上就是【韩系动向229】韩国11月进口车销量，前5都是老朋友！ 求普及车标的图片及名字大全？全部内容，更多相关信息，敬请关注进口网。更多相关文章关注进口网：www.superjinkou.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。