没白等！又一豪车跌至良心价，外观漂亮，跌破21万你会选择吗？

最近经常有小伙伴私信询问没白等！又一豪车跌至良心价，外观漂亮，跌破21万你会选择吗？相关的问题，今天，进口网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、没白等！又一豪车跌至良心价，外观漂亮，跌破21万你会选择吗？
• 2、4.9米的豪车才卖12.83万,还是2.0t+9at,堪称最良心的合资
• 3、良心的豪车，本与5系、E级同级，却降价7万多，比奔驰C级还便宜

没白等！又一豪车跌至良心价，外观漂亮，跌破21万你会选择吗？

近段时间德系BBA在国内汽车市场可以说是相当火爆，旗下很多车型都是月销过万比较一般的平民大品牌都要高的多，确实是特别的成功。其实德系BBA之所以成功，不仅是靠着豪华之名，主要还是较大的优惠幅度起到关键的作用，毕竟很多车型优惠都高达几万甚至十几万，比较普通车型也差不了多少，相比较之下能够畅销也是意料之中。
今天咱们聊的又是一款跌至良心价的豪车，这款车型同样来自德系BBA，目前大多数地方拥有6万左右的优惠，起售价跌到20.68万也已经是跌到底线了，此时下手非常合适，它就是宝马旗下的——宝马X2。没白等！又一豪车跌至良心价，比奥迪Q5漂亮，跌破21万放弃CR-V。这款车型上市之初也是被宝马寄予厚望，只不过较高的定位导致大多数消费者都不选它，但是现在优惠之后这款车型跌破21万的售价就显得性价比十足了，对于年轻消费者而言确实是撩妹神器。
接下来咱就一起了解一下这款车型，首先在颜值方面宝马X2的设计确实是特别运动，要远比奥迪Q5等经典车型漂亮的多，尤其是夸张的前脸设计对于年轻消费者而言极具吸引力。前脸是宝马家族标志的双肾中网格栅，外部还环绕有精致镀铬条包围，看上去就很有档次，两侧的圆润大灯也是相当漂亮，而且全系均采用LED光源，并且具有日行灯、自动头灯等功能配置方面极为厚道。夸张的下包围是整个前脸最拉风的部分，尤其是两侧的通风孔极具视觉冲击，当然在这款车型上其实并没啥实际作用。
从侧面来看，这款车型也是采用了一个比较大的溜背幅度，配合贯穿式的锋利腰线主打的也是运动，虽然比较大哥X6气势上有所不如，但是比较传统车型显然要更加有诱惑力。然后全黑涂装的大轮毂，漂亮的后视镜等等也都是当下最潮的设计，特别符合年轻消费者审美。车尾的设计非常简单，但仍然具备着一款豪车该有的气质，像双出的大口径排气、跟前大灯造型一致的尾灯、运动的尾翼等等也都算得上是不大不小的亮点。
接下来内饰部分这款车型的确是浓厚的宝马风格，整个内饰运用了大量的软性材料，具备着与生俱来的档次感。然后中控部分搭载了一块10.25英寸的悬浮式触控屏，也是宝马家族的标志性设计，具备有智能语音以及手机互联功能，使用起来非常方便。然后内饰其他部分包括三幅式的方向盘、双圆式的仪表、饱满的鸡腿档杆等等都没有太大的亮点，但却非常经典使用起来极为顺手，而且随便一个地方展示出来都知道这是一款宝马。
空间表现这款车型还算不错，其整体尺寸是4379mm，1824mm，1555mm，轴距达到了2670mm，虽然车身长度一般但是两厢版车型都是如此完全可以接受，毕竟其宽度跟轴距都非常不错，也为其创造出了出色的空间表现。最后动力部分这款车型搭载的是1.5T跟2.0T两台涡轮增压发动机，最大输出功率是140跟192马力，传动部分分别是7档双离合跟越野套装版的8AT变速箱。其实作为一款家用车，1.5T动力也足够，只不过1.5T车型配置确实不够丰富。
总体来说，目前宝马X2跌破21万的售价确实是诚意十足，对于我们消费者而言这回是真的没白等，作为一款年轻车型这款新车具备了强势的竞争力；价位差不多的情况下，真的要果断放弃CR-V了，这款车型开出去显然要更具档次，这款车型很有可能成为又一款要火的豪车。
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4.9米的豪车才卖12.83万,还是2.0t+9at,堪称最良心的合资

近年来，美国车企在市场份额上持续下滑，为了生存，旗下品牌也不断采取措施。别克作为其中一员，也是拿出十足的诚意。自从与自主品牌打起价格战后，别克旗下车型的性价比大大提升。如果您想购买一台实用的代步车，不妨考虑一下别克君威。君威的设计、用料等方面的升级，为消费者带来更加出色的驾乘体验。

与大众速腾相比，君威在品质和设计方面更具优势。全新的君威采用点阵式格栅设计，搭配全新的灯组设计，内置LED灯源并支持自适应改变，从而带来更出色的质感体验。君威在这些细节上的处理更加到位，特别是整车品质的方面。

尽管君威的车长超过了4.9米，轴距也达到了2.8米，显然大于速腾，但是它的售价却比速腾低了一半。除此之外，君威的舒适性也要更高一些。君威在车架上采用的硬钢材料也能确保车主的安全性，同时在高速行驶时表现出稳如泰山的状态，过弯时侧倾不大，行驶时也不会飘，操控性也能与大众汽车相媲美。

虽然君威的内饰设计并不被所有消费者所青睐，但与大众的内饰设计相比，君威显然体现出更高的质感。其更加精致的内饰用料、更为时尚的按键式换挡设计都成为了君威的卖点，而该车辆配置的丰富程度，更是超越了大众所能触及的高度。

君威提供了1.5T和2.0T两款涡轮引擎，其最大功率分别为124千瓦和174千瓦，扭矩分别为250牛米和350牛米。我们建议选择2.0T版本以获得更好的动力性能。君威的油耗约为7.1升/100公里。该车搭载的9AT自动变速箱在耐用性和可靠性方面表现出色，但在输出方面还有改进的空间。在切换过程中，变速箱可能会出现顿挫感，但切换完成后平顺度会大大提高。

君威的性价比是其最吸引人的地方。根据官方指导价，君威的售价在19.68万到24.98万之间，而且现在终端还有接近7万的降价优惠，因此君威的裸车价格仅为12.5万。这样的价格其实和国产车的价格相当接近，但君威是别克品牌，它的品质和口碑要比国产车更好。

当今市场可供选择的车型过多，这让消费者选择一款适合自己的车辆变得非常头疼。尤其是在近5米车长的B级车市场，车型繁多，但在价格12万元左右的车型中却非常稀缺。因此，选择一款合适的车辆成为了一件非常棘手的事情。君威作为一款品质上乘的合资车，性价比突出，绝对是不容错过的选择。

良心的豪车，本与5系、E级同级，却降价7万多，比奔驰C级还便宜

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在很多人看来，奔驰算是一般豪华品牌中首选的车型，在大型轿车领域，有着旗舰豪华的奔驰S级，在中大型轿车中，奔驰E级也是属于标杆车型，而在中型轿车市场上，奔驰C级也有着不错的表现，一上市就被誉为"小S级"，不过相比起宝马和奥迪的同级别车型，它们的共同特点就是贵，一辆入门版的奔驰C级基本上要准备35万的全款价格才能入手，而同级别的奥迪A4L要比奔驰的花费少了近10万。

不过在捷豹XFL看来，奔驰C级的性价比就更算不出色了，毕竟以XFL中大型轿车的定位，已经是和奔驰E级、宝马5系相提并论的车型了，不过它却放低了姿态，有着7万以上的大幅度降价，目前开始甩卖的老款，如2018款、2019款车型均有着很大幅度的优惠，30万不到的价格就已经可以入手，已经比奔驰C级还要便宜，确实是一款很良心的豪车。

外观方面，虽然奔驰C级有着"小S级"的造型，但是在更高级别的XFL面前，气势上还是欠缺了一点，所以捷豹XFL哪怕面对同级别标杆的E级，气势上也不输对方，当然这样的造型也比宝马5系显得更运动，短小精悍的车尾则不像是传统的中大型轿车。

捷豹XFL的轴距也达到了3100mm，处于宝马5系和奔驰E级之间的水平，而车身长度为5093mm，则要超过宝马5系和奔驰E级，当然从侧面轮廓上看，捷豹XFL依然属于比较运动的风格，加上倍耐力轮胎的搭配，抓地力表现足够出色，可惜铝合金轮毂的造型普通了一点。 进口网

捷豹XFL的内饰设计则是简洁风，并没有太多豪华的设计素，内饰的造型也是以直线条为主，加上一些银色饰板的点缀，论豪华感的营造上肯定不如奔驰E级或者宝马5系，不过也许有人就喜欢这种风格，还有着旋钮式的换挡机构，科技感还不错。

捷豹XFL的仪表盘虽然为12.3英寸全液晶规格，但是界面比较复古，采用了三圆筒式的设计，整体的界面也简洁。真皮方向盘也是全系标配，并搭载了方向盘拨片换挡功能，驾驶乐趣有保障。安全配置上，全系车型都标配有主动刹车和膝部气囊，前后倒车雷达和倒车影像也是入门就有，都是很实用的配置。

捷豹XFL的虽然中控触屏为10.25英寸规格，并不算很大面积，但是功能还是比较齐全的，操作起来也较顺手，当然界面的设计也很到位。在很多人看来，没有全景天窗确实不是那么敞亮，但为了安全考虑而不降低车顶强度，捷豹XFL采用分段式天窗的设计也能够被接受。

既然和奔驰E级、宝马5系均处于同一级别，所以捷豹XFL的乘坐表现还是足够宽敞的，后排座椅的表现，能够让乘客轻松翘起二郎腿。而后备箱的表现也达到了540L容积的领先水准，中高配车型的电动感应尾门也是一大亮点。

捷豹作为一个注重运动和操控的豪华品牌，在XFL上也有所体现，虽然200马力的低配车型参数一般，但是也有着8.3秒破百的加速成绩，而中配车型则有着250马力的峰值功率和365Nm的峰值扭矩输出，零百加速缩短到7.4秒，而顶配车型则升级到300马力，可输出400Nm的峰值扭矩，零百加速成绩进一步提升到6.4秒，看得出高中低配置分别可以应对奔驰E级的E350L、E300L和E260L车型，而且来自采埃孚的8AT变速箱也是一大优势，平顺表现和可靠性都不用担心。

作为一个有着运动特质的品牌，捷豹也在XFL上面采用了轻量化的设计，并有着铝合金材质的悬架，所以能够有效提升操控表现，而且隔音和降噪表现也是同级别中比较领先的水准，能够让驾乘者都感受到很舒适惬意的驾乘体验。

综上所述，捷豹XFL是一款产品力表现并不逊色于奔驰E级、宝马5系的车型，在运动和操控特质上很突出，而且空间和舒适表现也到位，就算应用于商务接待也很适合，还有着比较大的价格优惠，所以还是值得考虑的一款行政级豪车，不过较小的保有量和比较弱势的品牌影响力，还是限制了它的销量表现，这不得不说是比较令人叹息的方面。

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