听说长城润滑油进入了船用油高端市场,与民用润滑油相比,船用润滑油有什么特殊之处?

2024-07-23 09:03:47 | 进口网

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听说长城润滑油进入了船用油高端市场,与民用润滑油相比,船用润滑油有什么特殊之处?

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二者最主要的区别有两点:
第一,船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高,(一般在0.5%~3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性,以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。
第二,船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染,因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能,而陆用柴油机油则无此工况,也无此要求。
相较于陆用润滑油,船用油对技术的要求更高,需要满足海上特殊的环境使用要求,长城润滑油能进入船用油领域,是对其技术实力的强有力认证。

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船用润滑油船用中速机油

船用中速机油,专为大型船舶的复杂工作环境设计,其性能对引擎的顺畅运行至关重要。中速发动机,尤其筒状活塞柴油机,由于使用劣质燃料,对润滑油有特殊要求。首先,它需要具备足够的承载能力,以在边界润滑状态下减少磨损,确保引擎部件的保护。其次,优良的热氧化安定性,可以防止油品生成漆膜、积炭和油泥,保持发动机清洁。此外,油品需具有足够的总碱度,以中和燃油酸性物质,防止腐蚀磨损。对于清净分散性,由于发动机在高速旋转和净化过程中,中速机油需要在苛刻条件下保持性能,防止高温沉积物的形成。

抗水性也是关键,船用中速机油需具有良好的分水性能,以抵御劣质燃料燃烧产生的酸性产物对发动机的损害。例如,船用中速机油4030,它具备良好的碱值保持性和防锈性能,能有效对抗酸性腐蚀;抗氧化性和热稳定性则有助于延长其使用寿命;同时,其清净分散性和分水性能确保了发动机的清洁和稳定性。

这款机油适用于硫含量3.5%以下的船用中速柴油发动机,大型船舶辅助设备和陆用柴油发电机组,满足主机厂性能标准,并有助于新发动机的初始润滑,降低能耗。在使用时,需注意存储和运输条件,避免水分和混用。根据化学品安全技术说明书,4030型号的船用中速机油在推荐使用下对健康无害,详细信息可向上海船润行索取。

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船用的润滑油用得多吗?

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船用柴机油(如长城船用系统油3006、3008、4006、4008等型号用量大,可用于低速十字头船用发动机的曲轴箱润滑及船尾轴等辅助设备的润滑。)、船用汽缸油(如长城船用汽缸油5040、5050、5070、50100等牌号,适用于燃烧不同硫含量燃料的低速十字头船舶柴油发动机的汽缸润滑)、船用中速机油(如长城船用中速机油3012、4012、3020、4020、4030、3040、4040等牌号,适用于中速筒状活塞柴油发动机的润滑。)
这些船舶用油用量很大,特别是大吨位的船舶,一次性加油大桶的几十桶一条船,供应一个船队的话那量更大得不得了。

船舶上还会用到的工业油和润滑脂简单举例如下:
船用空气压缩机——空压机油、船用液压系统——液压油、船用缆绳——缆绳油、缆绳脂等、拖轮轴承和甲板润滑部位——复合铝和复合锂等润滑脂、另外船舶设备中的球轴承、滚子轴承、滚针轴承和轴头轴承等也需要用到对应极压润滑脂,这些工业润滑油脂都有用量的,其中钢缆绳油或钢缆绳脂用量挺大的。

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