进口的直升机停机坪灯光一定比国产的好吗？

《民用机场设备管理规定》(2017)第十条中明确表示制造商应当保证机场设备生产符合相关标准和技术规范的要求，对生产的机场设备的安全性能负责，不得生产不符合安全性能要求和能效指标以及国家明令淘汰的机场设备。

在我们现实生活当中就有些商家将国外的灯光购买回来自己在小作坊进行加工，对外宣称是进口灯光，然后高价卖给用户赚取高利润，因为有些用户对这灯光的认识不是非常深入，所以经常会有人上当。这样看来，这些国内所谓进口的灯光就跟国产的差不多了，现在灯光产品参差不齐，所以用户在购买进口灯光时要加强对它的检验与识别。《民用机场设备管理规定》(2017)第十四条明确规定机场设备交付使用单位时，制造商应当随附相关标准和技术规范要求的技术文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明等相关技术资料和文件。到时候也可以根据此规定来选择。我们再来说说

国产的直升机停机坪灯光，它其实也是可以满足机坪灯光相关规定要求的，并且他的价位没有进口的高，与那些在小作坊加工的“进口灯光”比起来性价比可以算是比较高的了。

当然有区别，下面详列。

还是老样子，避免测光系统的干扰，体现真实亮度，相机设置为手动

固定拍摄参数为快门：1/30，光圈F2.5，ISO3200

ps：国产一套在右侧车道，进口一套在左侧车道，临近车道排列

图中标记2位置，可以看出，国产一套近光稍高一点。尽管进口一套更靠近左侧车道，但在位置3处，两套可见细节几乎一样，甚至比国产的细节更多。(原谅我手贱，缩图后原图给删除了)

图中标记1位置，进口虽比国产更靠近左侧只有一个车道，从亮度上看，却多覆盖了不止一个车道进口网

由此可见，进口一套近光的范围更宽。

需要先说明，国产这套，远光只有两个

氙气灯

，进口这套还多了两个

卤素灯

，此图为遮挡卤素灯拍摄的相同照明条件对比图。

很明显，开启远光后，进口中心范围更大。位置4和位置5对于进口来说都更靠外，距离更远，但可见细节仍然更多，特别是位置4处非常明显。

奥迪A7是一款四门运动型豪华Coupe轿跑车定位于C级行政/商务和D级豪华轿车之间。它的尺寸比不加长的C级行政轿车略大但比D级豪华轿车小。动力方面搭载2.8L和3.0TV6发动机最大功率输出分别为220马力和310马力S7搭载420马力4.0TV8双涡轮增压发动机。2019年奥迪A8上出现的激光大灯也出现在新款奥迪A7上。此外奥迪A7还提供了另外两个LED大灯。与LED光源相比激光大灯的照射距离更长在夜间视野会比以前更好。A7还提供常规LED大灯和矩阵式LED大灯性能和造型各不相同。