丰田霸道纯进口多少钱？详细解析

如果你是一个喜欢四驱越野车的人，那么一定听说过丰田的霸道。作为丰田旗下的SUV车型，霸道走过多少年历史，一直以来都拥有着非常高的人气。那么，丰田霸道纯进口版到底多少钱呢?本文将为您一一解析。

第一代丰田霸道于1984年诞生，经历了30多年的变革，已成为国内越野爱好者非常喜欢的车型之一。与国内的霸道相比，丰田霸道纯进口版在外观上却更显独特。在前脸的设计上，其采用了更符合欧美审美的设计元素，搭载了更加强悍的吸气式发动机以及更加出色的越野性能。不过这么豪华的配置当然是要有相应的价格。

首先对于一款车型的价值而言，有一个非常重要的因素就是它的配置。在这一点上，丰田霸道纯进口版着实让人大呼过瘾。它搭载了一系列欧洲顶级豪华跑车才会配备的高端设备，比如自适应巡航、倒车影像、盲区检测等。此外，丰田霸道纯进口版采用的是丰田独家的发动机，最大输出功率高达234马力，并且具备380N·m的峰值扭矩，越野性能可见一斑。这一系列的配置也让丰田霸道纯进口版的价格不菲。

具体的价格方面，丰田霸道纯进口版在2019年的时候的官方指导价是78.38万元。不过从2019年至今的这两年间，由于众所周知的原因，汽车市场价格的波动较大，具体的价格需要到4S店中实际问询为准。

总而言之，丰田霸道纯进口版的价格不低，但是它拥有着独一无二的配置和出色的越野性能，而且其品牌的口碑和售后服务也是无可挑剔的。如果你是一个越野爱好者或者想要寻找一款非常独特的豪华SUV，丰田霸道纯进口版绝对是非常不错的选择。

德国宝马(BMW)R1200CL 进口巡航摩托车 价格十几万吧

在2002年中推出市场最新车型，高达288公斤的车重，独特的四目式前照大灯、前15后16英寸的轮框，一贯宝马作风的电子燃油喷注、后单边轴传动、ABS、多点减震前叉，再加上大型的前风档、尾箱、脚踏板，波浪式的宽厚坐垫与高扬的把手，一个满载豪华、舒适之感的精彩之作。

相关技术数据

全长：2415mm

全宽：1075mm

全高：1435mm

坐垫高度：745mm

发动机形式：水冷四冲程DOHC水平对向两汽缸，每缸四汽阀

排气量：1170cc

轴距：1641mm

最大马力：61PS/5000Rrpm

最大扭力：9.9kg-m/3000rpm

传动方式：轴传动

净重：288kg

轮胎尺寸：前：150/80VR15

后：170/80VR16

油箱容量：17.5L

斯巴鲁作为纯进口品牌，旗下的紧凑型SUV森林人在早前凭借水平对置、全时四驱带来出色的公路操控性以及相较其它城市SUV更强的越野属性，受到了不少消费者认可。不过随着汽车市场快速发展变化，这款车型的更新迭代速度逐渐趋于落后，也让它的市场表现更加平淡。在电气化转型的时代下，斯巴鲁看家的水平对置发动机，以及全时四驱技术，似乎也不再是足够吸引人的卖点。在近日，斯巴鲁则推出了新款的森林人，指导价22.38-23.88万元，那么新车又有了哪些变化，能够将自身吸引力重新提升吗?一起来看看。

外观方面，新款斯巴鲁森林人在外观上的变化不算大，主要在许多细节处均进行了黑化处理，显得更加运动。例如格栅内部，换装了亮黑材质的中网，并依旧支持主动闭合功能。前包围两侧的导风槽内部，也将银色的横向装饰件换为了黑色。下方的银色下护板也进行了黑化处理，两侧大灯造型没什么变化，依旧采用LED光源。进口网

车侧轮拱以及与窗线相结合的车身线条依旧让它显得比较具有力量感。森林人的车侧比例上，车窗部分面积的占比较大，因此可以提供非常良好的视野，座舱内非常通透，也能最大程度减小盲区，并且从实际的体验来说，头部的空间相当充裕。此外，从车外能看到森林人的底盘较高，其最小离地间隙达到220mm，并且其接近角21.5°，离去角25.8°，纵向通过角21.5°，数据上相比同级别的SUV更加具有优势，能够保证更强的通过性。

车尾造型则依旧偏向简洁，不过整体造型没有太大的新意。C形的尾灯具有一定辨识度，并且新款将车顶后扰流板以及下防护板也进行了黑化，下方则采用了单边排气的布局。新款还配备了六辐枝丫造型得双色轮圈，尺寸为17英寸，而即将推出的2.5L车型则会采用18英寸规格。

车身尺寸方面，新款森林人长宽高依旧为4655/1815/1730mm，轴距2670mm，保证了不错的车内乘坐空间的同时，后备厢容积也非常可观，其常规状态下就达到了505L，放倒后排座椅靠背后，能够将其扩展至1747L，在同级别车型中都是非常有优势的。

内饰部分，则是斯巴鲁这一品牌受诟病最多的地方，虽然用料和触感还不错，但是设计和配色上显得非常“直男”，让它透露出了一些些廉价感。机械换挡杆、机械指针式仪表结合4.2英寸的行车电脑屏幕，大量实体按键，机械感很强。总体以实用为主的设计理念，在美感上夜有所欠缺，不过好在功能使用都非常顺手，实体按键也足够好用。中控采用了8英寸内嵌式的液晶屏，功能不算强，仅支持CarLife投屏和WeLink功能，似乎有些跟不上时代。在中控屏上方还有一个小的实时信息显示屏，能够显示油耗、空调等信息。

配置方面，此次推出了EyeSight版本，搭载了斯巴鲁比较著名的EyeSight视驭驾驶辅助，配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、车道偏离修正以及前方碰撞预警和主动刹车等功能，还支持防碰撞制动、紧急自动转向，具有L2级的驾驶辅助。即将推出的2.5L顶配车型还额外带有并线辅助，和驾驶员监测系统，智能化方面还是跟上了当下潮流。舒适性配置则并不算丰富，其标配了前排座椅加热，2.5L顶配车型还支持后排座椅加热，行李厢配备了12V电源接口。

动力部分，此次2024款新森林人首先推出的是搭载2.0L自然吸气发动机的版本，最大功率为113kW(154Ps)，峰值扭矩为196N·m。虽然数据上不算特别强劲，动力放在同价位没有什么优势，但这台水平对置发动机具有低重心的结构优势，能够带来更好的操控感受。并且其匹配的CVT变速箱的调教也比较丝滑，综合驾驶性很出色，还是比较好开的。并且2024款森林人将会提供的2.5L的版本，据悉在不久后即将上市，其2.5L自然吸气发动机最大功率124kW(169Ps)，峰值扭矩252N·m，动力更充沛，日常驾驶也会更加从容一些。

底盘部分，新森林人依旧采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架形式，并配备了多片离合结构的Symmetrical AWD全时四驱，也是斯巴鲁的看家四驱技术，能够根据行驶状况自动调整前后轴的扭矩输出分配，以实现各车轮处于最理想的动力输出驱动状态。全系还标配有X-MODE，可进一步通过车辆动态控制系统加强对动力输出和扭矩分配的控制系统，例如在出现轮胎失去附着力空转的情况下，能够综合控制发动机和变速箱进行干预，提升脱困性能。

总结

在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。例如此次提到的斯巴鲁森林人，在上一个时代，它是非常优秀的一款燃油SUV车型，但来到当下，则会显得竞争力就不太出众，其看家的水平对置发动机、全时四驱系统等技术护城河，也以各种形式被后来者们逐步攻破，并且，进口的身份让它的价格显得有些略高。不过总的来说，斯巴鲁森林人还是有着一贯的质量稳定可靠，驾驶性等机械素质都还是有着不错的水准。如果是对机械素质、稳定性可靠性有较高需求，且使用环境多样化的消费者，那么它还是可以选择的，只是这部分消费者，注定不是多数。

【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】