国外的电动车哪些比较好?

1、特斯拉。作为纯电动汽车旗帜品牌，2003年特斯拉成立，总部设在了美国加州硅谷，特斯拉汽车前卫的造型、惊人的加速、良好的操控性，把电动汽车推向了一个高峰。特斯拉的知名度和销量始终名列前茅，被公认为最好的纯电动汽车。

2、日产LEAF。和特斯拉定位不同，日产LEAF，没有炫酷的外观，豪华的配置，超强的科技感。它以稳定品质，和燃油车非常接近的驾驶感，赢得了实用型车主的喜爱。

3、宝马i3。宝马作为百年豪华品牌，纯电动汽车i3是宝马非常得意的作品。未来感、炫酷的外观，繁杂的内饰，都透漏出它的与众不同，并且饱含宝马操控的基因，只是特立独行的单板驾驶，实在难以被大多数人所接受。

4、雷诺ZOE。ZOE体现了雷诺简洁、感性、和温暖的设计理念。雷诺ZOE,这款在中国鲜为人知的纯电动汽车，其实早在2010年的北京国际车展的雷诺展台上就已亮相，当时ZOE就以概念车的形态吸引到了无数人的目光。

作为雷诺纯电动家族成员之一，与Clio身形相当的概念车展示了雷诺的全新设计理念，同时还配备了全电动零排放动力系统。

5、比亚迪E6。和特斯拉同年研发上市的纯电动汽车比亚迪e6，秉承了比亚迪品牌一贯的低调、实用性特点。作为中国最早、也是唯一在国外销售的纯电动汽车，在世界多个发达国家和地区被消费者接受，当做出租车，不辱使命的获得了良好的口碑。

扩展资料：

世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并且取得了一定程度的进展和突破。日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，日本十分重视电动汽车的研制与开发。

从当下世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在混合动力汽车的产品发展方面，日本居世界领先地位。企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。

美国。美国的汽车公司在电动汽车产业化方面比来自日本的同行逊色不少，三大汽车公司仅仅小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车还未能实现产业化，来自日本的混和动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。

挪威。2012年挪威电动汽车销量达到了1万辆，占当年新车销量的比例达到5.2%，这对人口仅500万人口的挪威来讲颇引人瞩目。挪威市场的电动汽车多为日产Leaf车型，2012年日产Leaf型车在挪威汽车销售市场上排名第13位，其他品牌的电动汽车有Revas和KewetBuddies等。

日产革命性技术发布

聆风电池0重大事故的优秀基因，这座东风日产花都二工厂可谓小而美，简而精，在这个新能源车频频出事的2019年日产是怎么保证电池安全的呢，日本生产的聆风到如今，聆风是现在乃至全球他的日产量大约是30万，到目前为止是全球销量最大的纯电动车，这款产品不仅性能好而且价格低廉，日产方面将Note e-Power称为一台能自己发电的电动汽车，日本媒体的报道显示这个车型的油耗可以做到40km/L的水平，换算过来也就是2.5L/100km，可以说油耗非常低，日产改进了原来1.2L发动机的燃油喷射系统，不过并没有采用流行的直喷系统，而是采用了日产独有的每个气缸两个喷嘴的双喷射系统。每个气缸两个喷嘴可以保证每个进气门有一个喷嘴来对应，从而实现最佳的喷射雾化，提高效率，降低油耗。

日产聆风与时俱进

零排放的全新日产聆风完美诠释了日产汽车如何通日产智行科技改变车辆的驾驶、动力以及与社会融合，淋漓尽致地呈现了日产智能驾驶、日产智能三大领域，于2018年国际消费类电子产品展览会荣获CES2018最佳创新奖，科技创造美好世界美誉，并在当年荣获最佳电动车奖，最低拥车成本奖，在电动化的大趋势下日产的路线是从混合动力发展到e-POWER然后在发展到电动车，可以看出来日产是把e-POWER作为一个战略性的技术来进行开发的，据外国的研究机构调查，国外的父母每周至少要花20到25分钟开车，仅仅是为了哄婴幼儿入睡，日产公司表示，与其为了哄孩子睡觉而浪费汽油，排放二氧化碳，不如开一辆带有摇篮曲的电动车，还能减少二氧化碳排放，据了解，日产将这项研究视为革命性项目，通过融合多种感官科学、沉浸式技术以及声音设计等手段，来探索更多以健康为主导的全新出行方式。

聆风深受大众喜爱

名爵hs的发动机噪音抑制效果非常出色，日产汽车振动开发经理认为，内燃机传递的声音属于黑色，在转速拉到2500转左右后，发动机的噪音才能传进车内，不过声音和振动并不明显，日产的一项研究表明，2岁以下的儿童父母有60%开车使孩子快速入睡。日产认为，内燃机的柔和的声音和频率是导致孩子在汽车中入睡的最大原因”因此，日产与音响设计师兼睡眠教练汤姆·米德尔顿合作制作了五首摇篮曲，将率先搭载于聆风纯电动车之上。

与中国制造息息相关

外国车展亮相的比亚迪电动公交车，走进车内才知道什么叫中国制造，日产技术的核心就是车辆采用电机驱动，同时通过发动机发电来给电机提供电能，发动机不直接驱动车辆，只作为发电机使用，我们来看一下日产e-POWER的主要整车架构，发动机布置在前舱传统发动机位置，连接一个发电机，前舱还布置了一个单独的驱动电机，用来驱动车辆，但是发动机和驱动系统之间没有任何机械连接，只负责发电，电池布置在车辆后端，看起来结构是相当的简洁。

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1、特斯拉。作为纯电动汽车旗帜品牌，2003年特斯拉成立，总部设在了美国加州硅谷，特斯拉汽车前卫的造型、惊人的加速、良好的操控性，把电动汽车推向了一个高峰。特斯拉的知名度和销量始终名列前茅，被公认为最好的纯电动汽车。

2、日产LEAF。和特斯拉定位不同，日产LEAF，没有炫酷的外观，豪华的配置，超强的科技感。它以稳定品质，和燃油车非常接近的驾驶感，赢得了实用型车主的喜爱。

3、宝马i3。宝马作为百年豪华品牌，纯电动汽车i3是宝马非常得意的作品。未来感、炫酷的外观，繁杂的内饰，都透漏出它的与众不同，并且饱含宝马操控的基因，只是特立独行的单板驾驶，实在难以被大多数人所接受。

4、雷诺ZOE。ZOE体现了雷诺简洁、感性、和温暖的设计理念。雷诺ZOE,这款在中国鲜为人知的纯电动汽车，其实早在2010年的北京国际车展的雷诺展台上就已亮相，当时ZOE就以概念车的形态吸引到了无数人的目光。

作为雷诺纯电动家族成员之一，与Clio身形相当的概念车展示了雷诺的全新设计理念，同时还配备了全电动零排放动力系统。

5、比亚迪E6。和特斯拉同年研发上市的纯电动汽车比亚迪e6，秉承了比亚迪品牌一贯的低调、实用性特点。作为中国最早、也是唯一在国外销售的纯电动汽车，在世界多个发达国家和地区被消费者接受，当做出租车，不辱使命的获得了良好的口碑。

扩展资料：

世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并且取得了一定程度的进展和突破。日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，日本十分重视电动汽车的研制与开发。

从当下世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在混合动力汽车的产品发展方面，日本居世界领先地位。企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。

美国。美国的汽车公司在电动汽车产业化方面比来自日本的同行逊色不少，三大汽车公司仅仅小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车还未能实现产业化，来自日本的混和动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。

挪威。2012年挪威电动汽车销量达到了1万辆，占当年新车销量的比例达到5.2%，这对人口仅500万人口的挪威来讲颇引人瞩目。挪威市场的电动汽车多为日产Leaf车型，2012年日产Leaf型车在挪威汽车销售市场上排名第13位，其他品牌的电动汽车有Revas和KewetBuddies等。