美国的“肌肉车”都有哪些?这种车的外观如何?

2024-02-29 18:56:01 | 进口网

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美国的“肌肉车”都有哪些?这种车的外观如何?

福特野马mustang——美国最经典的肌肉跑车

福特野马Mustang,是美国福特汽车公司生产的一款经典肌肉跑车,自1964年面市以来,一直深受跑车爱好者们的喜爱。作为福特公司最成功的产品之一,它已经成为了美国文化的一部分,被誉为是“美国的梦想车”。

野马Mustang的诞生可追溯到上个世纪60年代,当时美国车市正风起云涌,各大汽车厂商都在追求更高的性能和更好的外观设计。福特公司也不例外,他们希望生产一款高性能的小型车型,来与当时的欧洲跑车竞争。

1964年4月,福特野马Mustang正式在纽约世界博览会上亮相,当时受到了巨大的反响。野马Mustang以其优美的造型和出色的性能,赢得了大众的好评。直到今天,野马Mustang仍然是福特公司最具代表性的车型之一。

野马Mustang的经典造型是迄今为止同类车型中最易于辨认的,其设计灵感最初来源于福特繁盈的中期解剖学运动,从很多角度来看,它被认为是汽车方面的一项杰出成就。车头的格口式进气格栅和椭圆形前大灯,采用了流线型设计,车身两侧的长长凸轮的线条,展示出肌肉跑车的雄性魅力。

野马Mustang除了外观优美之外,它还拥有出色的性能表现。它采用了一种全新的前置发动机布置方式,使发动机的重心低于前轴,从而提高了车辆的操控性能。野马Mustang搭载了一款4.7升V8发动机,最大功率达到了271匹马力,形成了一种动力十足的表现风格。

在整个野马Mustang的历史上,它经历了数十年的演变和发展,不断地推陈出新。现在的野马Mustang拥有着更出色的悬挂系统和转向系统,驾驶性能更好,同时还采用了最新的动力系统技术,提供了更高的动力输出。野马Mustang GT还拥有一套座椅加热、夜视系统以及全景天窗等豪华配置,极大地提升了驾乘的舒适性。

总的来说,福特野马Mustang是一款出色的肌肉跑车,其流线型的外观设计和优异的性能表现,令其成为了世界上最受欢迎的跑车之一。经过多年的发展和演变,现代的野马Mustang不仅继承了其经典的设计风格和优良的驾驶性能,而且不断加入了最新的技术和科技,使其更加符合现代年轻人的潮流需求。

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美国的“肌肉车”都有哪些?这种车的外观如何?

说起肌肉车,大家都知道这是美国大排量硬线车型的代名词;70年代的美国肌肉车可以说是公路之王,美国汽车的黄金时代。很多人把卡玛洛标为雪佛兰肌肉车,虽然这么说没错,但在此之前,雪佛兰肌肉车的称号属于雪佛兰ChevelleSS。1970款雪佛兰ChevelleSS源自第二代雪佛兰Chevelle。配备7.4升V8发动机,最大输出450马力,加速时间每100公里6秒。很多人说它是黄金时代美国肌肉车的巅峰,也是当时美国最受欢迎的中型车。

庞蒂亚克,又叫庞蒂亚克,当时美国人追求大排量、大马力的跑车,于是庞蒂亚克推出了响应市场需求的GTO车型,搭载6.4升V8发动机,输出功率325马力,转速4,800rpm。可以选择三动力,马力增加到348,100公里加速用了6.6秒。谢尔比眼镜蛇427超级蛇诞生于1966年。以前很多人都叫它超级蛇。为什么?因为搭载了双增压V8发动机,最大输出功率达到800马力,100公里加速3秒,最高时速接近200英里!道奇是一个相信大家都会很熟悉的品牌,因为它会一直出现在现在的电影里,尤其是汽车里!在美国肌肉车横行的时代,道奇生产了1000万辆!道奇充电器R/T除了强大的外形外,还可以搭载426Hemi发动机,最大输出每公里425马力!

传奇的426Hemi发动机上线的最后一年,只生产了11款普利茅斯的CUDA敞篷版。由于数量稀少且不乏速度和美观,普利茅斯Hemi的Cuda敞篷版成为历史上最具收藏价值的肌肉车。据了解,这款车型已经被拍出了400万美元的高价!普利茅斯HemiCuda是一款令人印象深刻的跑车。它的价格就超过了100万美元。普利茅斯半路达配备7.0LV8发动机,425马力,行驶0-60英里只需5.6秒。是一款很有收藏价值的车。

虽然这是新车,但道奇的挑战者地狱猫是一款出色的肌肉车,带有六七十年代的味道。0-60mph只需要3.6秒,但是价格比同级别的超跑便宜很多。你只需64,000美元就可以拥有它。这款车是基于福特Fairlane的车身,同年生产的中型福特车型。在四分之一英里加速赛中,一辆原装福特迅雷可以在11.76秒内以122.7英里/小时的速度冲过终点线。早期产品的车身由玻璃纤维制成,后来为了满足NHRA的要求,玻璃纤维被铝代替。这辆车上市时只卖了3780美元。总共制造了111辆这样的福特迅雷公路车辆。

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肌肉车的巅峰!50年前的福特轿车性能不输兰博基尼

在百年福特的历史上,经典车型可谓数不胜数。但是有一款车的地位,确实相当的高,虽然只在美国市场上销售了15年,但是时至今日,这款车依旧是不少老爷车粉丝的首选车型,这就是福特Fairlane。

作为一款全尺寸轿车,Fairlane一上市就获得了市场的青睐,并且逐渐发展成一个系列的名字。1955年第一代Fairlane发布时,它取代了福特 Premier这款轿车。Fairlane搭载了两种动力:一是3.7L排量的直6发动机;另一种是4.5L的V8引擎。是不是光看一下排量,就足以让人血液沸腾?一时间,Fairlane成为当时美国肌肉车的代表之作。

1966年,福特推出Fairlane的换代产品。为了延续这款车的性能表现,福特生产了57个特别设计的R- Code Fairlane 427 Lightweights。他们把它们卖给全国各地的专业人士,这个版本的427 MediumRiser压缩比为13.2:1,保证了大功率,实际输出约为650 马力。由于功率大,重量轻,427 Fairlane创造了新的B级记录,四分之一英里加速赛时间为11.2秒,这是什么概念呢?就是相当于如今的顶级跑车,拥有730马力6.5升V12发动机的兰博基尼,也需要10.2秒的时间,而福特在50多年前就已经做到了。

而1969年,福特推出Fairlane Cobra车型,这款肌肉车还选配了许多极其酷炫的装饰,包括赛车式座椅,动力转向辅助,盘式制动套件,转速表,AM收音机,更让人眼前一亮的是,这款车的造型开始更加好看,流水线外观给外观增色不少。

1969款福特Fairlane Cobra肌肉车搭载拥有335马力的7.0升Super Cobra Jet发动机,按照现代标准,它仍然是一辆快车,官方宣称百公里加速仅需6秒,四分之一英里的估计时间为14.6秒。而真正的实测数据,这辆1969款福特Fairlane Cobra肌肉车的百公里加速仅需5秒即可完成,而四分之一英里的加速时间仅需13秒左右。

Fairlane车系在福特的车型历史中绝对是举足轻重的,它展示了福特在性能车领域的先进技术和强大实力。70年代后,北美市场正式停产Fairlane,从此福特将重心向野马倾斜,开始了另一个传奇故事。进口网

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