日本的摩托车有哪些著名的品牌？

日本四大名牌摩托车是：HONDA(本田)，YAMAHA(雅马哈)，SUZUKI(铃木)，KawasaKi(川崎重工业株式会社)。(1)HONDA(本田)：本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社logo本田株式会社(ホンだ会社)，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。(2)YAMAHA(雅马哈)：雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典。雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，让买主惊喜不已。下面向您介绍一款具有强劲动力的雅马哈Super Tenere摩托车。(3)SUZUKI(铃木)：铃木以汽车、摩托车、舷外机、各种住宅等产品为主，伴随着人们的生活稳步前进。铃木不仅在日本国内深受欢迎，在世界范围内，也受到各国人民的欢迎和喜爱。(4)KawasaKi(川崎重工业株式会社)：川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是\"明发80\"型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了\"明发125\"型摩托车。

摩托车品牌：

1、HONDA/本田

本田是世界上最大的摩托车制造商，也是世界上最大的内燃式发动机制造商，并且是唯一一家在F1和MotoGP上都曾夺得年度总冠军的厂商。而且本田旗下摩托车车型丰富，基本上想要的型号都能在他们家找不到。另外本田摩托车从来都不会盲目地增加输出，而是更加注重操控和耐用，既要容易发挥，又要机件耐用，还要维修容易，就还蛮值得推出的。

2、YAMAHA/雅马哈摩托

雅马哈全名是雅马哈发动机株式会社，从创立之初就制造摩托车，现在的销量是全球第二，仅次于本田。他们家比较推荐R3，一款国外热销的入门级仿赛，排量321cc的R3具备了42匹马力，标配ABS，对标的竞品为本田CBR300R、川崎忍者300R和KTMRC390。

3、KAWASAKI/川崎

川崎以重工起家，创立于明治维新时期，是日本最重要的重工业企业之一。川崎的口碑正正是来自于量产车，当家的Ninja和ZX都是名头响亮的系列。

4、铃木

铃木也是日本品牌，最著名的系列是GSX，但是在车友们的回忆里，盗匪、刺激、铃木刀和隼这样的名字比起冷冰冰的型号更有感觉。尤其是铃木刀，在80年代面世时，设计超前十几年，而且铃木居然把这台堪比概念车的摩托量产，成为了当时铃木的一个传奇。

5、KTM

KTM是奥地利摩托车品牌，诞生于1934年。KTM的强项在于越野和极限挑战赛，进入千禧年后的达喀尔拉力赛中，KTM拿下了摩托车组所有的冠军。

6、BMW/宝马

宝马摩托车公司(BMWMotorrad)现在是宝马汽车集团的子公司，但实际上宝马汽车的出现比摩托车晚了6年。宝马车型齐全，但是最著名最畅销的，是他们的探险车，就是以GS结尾的款式。

7、哈雷

哈雷是一个靠信仰活着，而且还活得很好的品牌。虽然他们家的配置不算出众，但是旗下复古款、经典款车型就还挺受消费者喜爱的。

8、Ducati/杜卡迪

杜卡迪建立于1926年，最开始是做无线电器材的，1946年生产出第一辆摩托车。另外杜卡迪主卖的是设计和声浪，如果是日常使用，回头率相当的高。进口网

9、aprilia

Aprilia创立于1968年，在各个车厂中算是比较年轻的，最初只制造踏板摩托车和小排量摩托车，越野摩托和运动型摩托是80年代才开始生产的。Aprilia最著名的是RSV4，标准版的RSV4RR采用65度夹角的V4引擎，201匹马力，标配了aPRC电子防护系统和RacingABS刹车系统，Sachs出品的避震和转向把，铸造式合金三柱式轮圈。

10、Triumph/凯旋

Triumph是来自英国的老牌摩托车制造商，也是目前英国最大的摩托车制造商，在川崎还在造潜艇的时候，Triumph已经造出了第一辆摩托车，当时是1902年。Triumph已经发展出四大系列十几款车型，RoadStar和SuperSport系列主打运动风格，ModernClassic系列主打英伦复古，Cruisers系列具有美式巡航风格，Adventure和Touring系列则主打越野和旅行。

日系品牌摩托车款众多，但很多都未引入国内;而日系普遍说的是：本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高)，而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多，川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌，下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列，排量更高配置更高，相比较400而言，性价比就不是特别突出了)

川崎Vulaca S(川崎巡航太子车，适合街道或公路骑行)

川崎H2系列，作为川崎系列的旗舰车款，H2分为(H2R、H2等多个车款)，几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款，金翼出现往往意味着豪华有钱，本田金翼分为普通版和双离合变速箱版，车款具有倒挡;对于这个系列而言，后座的感受要强于驾驶座)

本田CBR500R(接近7万的价格，外观设计很漂亮，换挡平顺，品控一流，唯一不爽的是低转震动略大，毕竟信仰的充值可不是谁都能有)

本田新CB系列(包含CB650、CB1000)，也就是复古cafe车款，去年刚引入国内，街车外观设计，很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。