马来西亚pr0t0n是什么牌子的汽车，车标象虎头侧面的

通往东南亚汽车市场的入海口有很多，马来西亚或泰国都是不错的选择，随着国内汽车品牌发展壮大，进军海外市场也成为提升品牌影响力和营收的最好手段，此前吉利汽车已经进入马来西亚，不过吉利是借助宝腾的品牌登陆东南亚的右舵车市场的，如今另一家同样来自中国的品牌DFSK(东风小康)也来到了马来西亚，并在本地发布名为DFSK Glory 580的SUV。

?DFSK是DongFeng Sokon的英文名称缩写，中文名称则是东风小康，这家汽车公司成立于2003年，是由重庆小康(Sokon)工业集团和东风汽车集团(DFM)两家公司合资组成，属于东风汽车集团旗下的一个子品牌。

DFSK在过去十多年来主要从事商用车、传统四门轿车、SUV和MPV等生产和制造，虽然它成立还不到20年，但借助东风集团强大的财力和影响力，早在3年前就已在年产量上攻破了40万辆大关，目前其市场除了中国大陆外，也包括了欧洲、南美洲、非洲、中东和东南亚等地区，一共70多个国家。

马来西亚其实并非DFSK Glory 580首个进军的东南亚市场，早在2年前这款SUV就已现身在印尼的国际车展(GIIAS)上，而东风也一直有在我国销售商用车款(主要是货车)，但这是该品牌/集团首次在我国引入商用车以外的其它家用车款。

Glory 580(国内称为 风光580)应可被视为是中型SUV，但在价格定位上却和本田的入门级七人座SUV BR-V差不多一样，毕竟中国车市并非以轴距(前轮到后轮中心的距离)来区分级距，而是以市场定位和锁定的客户群来进行区分。

Glory 580的车身长度为4,700mm、车身宽度1,845mm，轴距则是2,780mm，对比宝腾X70，它比后者长了161mm，宽了14mm，轴距也多了110mm，而且它是一款5+2的SUV，也就是拥有第三排可收纳的座椅。

本地Glory 580搭载的是一台1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150匹，最大扭力220Nm，搭配CVT变速箱，只有前轮驱动。印尼市场另外还有传统的六速手动挡(6MT)选择，而且还可选择入门的1.8L四缸自然进气引擎(139PS/187Nm)。

而且在本地上市的Glory 580也只有Luxury一个等级(印尼市场还有比较入门的Comfort等级)，标配的有皮革座椅、黑褐双色混搭的内装、六向电动调整的司机座椅、Keyless门把、引擎启动按钮、方向盘音响控制按钮、后座冷气出风口、电子手刹车(没有Auto Hold)、传统倒车摄影镜头，和10寸触屏式Android大屏幕。

安全配备部份有些遗憾，它只有4个气囊、车身动态稳定系统(ESC)、三合一刹车系统(ABS+EBD+BA)和胎压侦测系统(TPMS)，提供5年/15万公里的新车保固。

值得一提的是，这款SUV并非是在本地组装(CKD)，也不是从中国进口，它是在东风位于印尼的生产线进行组装后运来大马销售，理论上而言它还是属于一款CBU的车款。

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宝腾(Proton)是马来西亚国产汽车品牌，建立於1983年。

成立时是一家由马来西亚重工业社(Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom)和日本三菱集团属下的三菱汽车及三菱商事组成的联营公司。当中马来西亚重工业社占总股权的70%，另两家日本企业各占15%。公司的营运模式为由三菱公司提供生产技术，宝腾负责生产。

大马牌是中国品牌，江苏九龙汽车制造有限公司，生产企业位于江都在中国江苏省。

大马牌汽车专用车系列产品简介，大马牌专用车由江苏九龙汽车制造有限公司生产制造，该公司生产的大马牌专用车系列产品主要型号有大马牌旅居车，大马牌纯电动冷藏车，大马牌纯电动厢式运输车，大马牌救护车，大马牌殡仪车，大马牌冷藏车，大马牌囚车，大马牌厢式运输车，大马牌流动服务车，大马牌商务车，大马牌福祉车，大马牌体检医疗车，大马牌宣传车，大马牌邮政车，大马牌伤残运送车等408余种型号。

江苏九龙汽车制造有限公司位于长江中下游一座新兴的首批历史文化名城—扬州。公司于2007年注册成立，是主要从事豪华商务车及大中型客车研发、生产和销售、服务的企业。扬州江都区南临长江，北接淮水，东望上海，地处上海经济圈和南京都市圈交汇地带，交通便捷。

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产品立项阶段就与日本丰田公司紧密合作，由丰田高级工程技术人员对产品开发、生产过程进行全程指导与技术支持。法国艾西斯腾(ASSYSTEM)公司也同时参与到底盘项目的设计和开发工作中，下一步公司将与英国莲花(LOTUS)达成底盘调校合作协议。