请告诉下伊朗进口过什么武器?尤其是巴列维时期进口的武器装备,越详细越好,谢谢!!!!

巴列维时期，伊朗是美国的铁杆盟友，受到的待遇仅次于英国(美国卖给英国战略核导弹)，伊朗----美国的F14战斗机是唯一的出口对象。另外，配套的不死鸟远程空空导弹、麻雀中程导弹、响尾蛇格斗弹也有。还有F14的配件;还有F4鬼怪战斗机，F5战斗机，霍克防空导弹(07年伊朗人居然把霍克改成空空导弹挂在F14上了，牛)。轻武器更多(没有反坦克导弹)。

巴列维以后，美伊交恶，伊朗开始从苏联买东西，飞毛腿导弹就是一个例子。

另外，两伊战争前，伊朗还从中国买了一批歼7(伊朗成为F7战斗机)和配套的格斗弹(歼7的雷达作用仅仅15公里，实在是用不着中程导弹)，不过令人称奇的是，伊朗人用F14大功率的雷达，当作小预警机用，指挥F4、F5、F7作战，效果居然很好。往往是伊拉克飞机被F14的雷达扫描到后，就因为惧怕伊朗的不死鸟远程导弹而落荒而逃，直到伊拉克从法国买来了幻影F1战斗机，才击落了几架F14。

中国的歼7在伊朗大出风头，良好的机动性使得歼7不憱任何一款战斗机的进距格斗，远距离有F4和F14的空空导弹，歼7的进距格斗也使得伊拉克空军的米格21脸面不足，同样是米格21，在伊拉克手里除了对地投弹以外却没什么作为。另外，歼7还在伊朗电影《空袭H3》中过了一把明星瘾，扮演其兄弟米格21，但是这部电影现在网上没有，遗憾。

后来，战争结束后，伊朗从中国买了一批鹰击系列反舰导弹、小口径自行高炮、和部分单兵导弹、轻武器。现在又想买俄罗斯的防空导弹。

大理石在我们生活中是非常常见的，它的特点也是非常明显的，例如大理石的光泽度是非常好的，而且它也是非常坚硬的，除此之外它还具有防腐蚀性能，防火性能，耐高温等性能，而且外观也是非常大气的。因为它在很多的场所被广泛使用，例如街上的地面建筑，家庭外墙装修等等。而目前对于很多高端场合使用的大理石都是进口大理石，但是很多朋友对进口大理石还不熟悉，那么就让小编给大家说说大理石的基本知识。进口网

进口大理石价格参考

金蝴蝶 土耳其 1.8-2cm，270-380元/平米(价格来源，仅供参考)

金黄天龙 西班牙 1.8-2cm，500-680元/平米(价格来源，仅供参考)

银灰洞 意大利 1.8-2cm，260-350元/平米(价格来源，仅供参考)

木纹洞 伊朗 1.8-2cm，180-200元/平米(价格来源，仅供参考)

梵高金 以色列 1.8-2cm，280-320元/平米(价格来源，仅供参考)

进口大理石品牌

意大利之家

「意大利之家」创建于2000年，总部位于米兰，主要从事建材与家居的商贸业务。2010年，正式进入中国，在北京成立全资子公司——北京恒邦信大国际贸易有限公司，之后相继在上海、深圳、杭州分别成立了分公司，专注搭建意大利高端家居综合服务平台。

「意大利之家」目前已与意大利700多个家居建材品牌建立合作，成为中国市场上规模最大最专业的意大利家居服务平台。在家居及生活方式领域，俨然已是意大利设计、艺术、文化的传播使者。

奥米茄

奥米茄品牌是欧雅企业旗下的主力品牌，凭借引领行业消费潮流的产品，不断创新的发展模式，已成为建陶行业的发展风向标。产品远销100多个国家和地区，营销网点覆盖全国各级城市，品质深受消费者青睐，为市场提供源源不断的优质陶瓷产品。

进口大理石品种

古典米黄产地：土耳其米黄呈咖啡色，纹路呈网状且不规则，整个板面大气、典雅。常用于大面积工程施工，做墙面、地面、门窗套线及拼花尤佳。

埃及米黄产地：埃及米黄色，板面颜色稍浅，材质较好、光度较好，适宜做地面、墙面、柱子等。在有些地区被叫做新西班牙米黄。简称新西米。

美姬塔产地：土耳其米黄偏白色，产品变化较大，可分为“大花”和“细花”两种。纹理清晰，材质较好，应用广泛，适宜做地面墙面。

玛提花产地：土耳其米黄色，绿底，有纹路。板面有红斑分布，形似马蹄，故又名“马蹄花”。产品高贵、大方。适宜做地面、墙面、台面。

进口大理石种类还是非常多的，不同地区的大理石的特点都是不一样的，但是目前比较好的进口大理石产区是玛提花产地、美姬塔产地、埃及米黄产地、古典米黄产地等等，所以对进口大理石要求比较高的朋友可以选择这些地区的大理石。这些地区的大理石不但材质好，而且纹路也是非常清楚的，外观也是非常大气上档次的。这些地区的大理石比较适合最外墙装饰，卫生间台面等。

美国和伊朗的冲突导致油价上涨，对汽车用户影响比较大。相对于知名度较高的伊朗石油和天然气，我们对伊朗汽车工业和品牌就相对要陌生得多。根据伊朗德黑兰市政厅展馆的2018年数据，当时伊朗汽车销量的世界排名为第14位，伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆。在伊朗的对外出口，伊朗汽车工业仅次于石油和天然气，那么伊朗汽车工业达到什么样的水平?

伊朗汽车工业具备冲压焊接，烤漆和总装四大工艺，可装配变速箱和发动机，生产制造大部分零部件(除ecu等少数零部件之外)，而伊朗汽车品牌最大的两家汽车公司分别为霍德罗(IKCO)和塞帕(SAIPA)。

①霍德罗汽车集团公司(IKCO)

霍德罗汽车集团公司(IKCO)成立于1962年，成立初期主要以生产汽车零部件及进出口贸易为主营业务，现在霍德罗是伊朗最大的汽车生产、设计及制造商。据了解，霍德罗与知名海外品牌有合作生产关系，与国内上汽、一汽、广汽的合资品牌较为类似，不过由于美国制裁，部分海外品牌暂停或者退出合作生产。此外，霍德罗与我们国内的自主品牌同样有合作关系。

②塞帕(SAIPA)汽车集团

塞帕(SAIPA)汽车集团是伊朗第二大汽车生产商，创办于1966年。和霍德罗(IKCO)一样，与知名海外品牌有合作生产关系，同样和我们国内的自主品牌有合作关系。

总的来说，伊朗汽车工业主要生产小型车和紧凑型车，基本属于入门级车型。发展中国家的汽车制造商，如印度塔塔汽车公司、本文介绍的伊朗汽车公司(集团)，在激烈的市场竞争中存活、发展并不容易，而伊朗汽车工业还面临其他国家所没有的更为艰难的外部环境。伊朗工业、矿业以及贸易部长雷扎·拉哈马尼表示，将加大投入推动工业发展，在今年1月内，该国的一家轮胎制造厂上线，以摆脱对轮胎进口的依赖。

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