法国品牌进口纯电动汽车 汽车百科（品牌篇）｜雪铁龙

Valeo是法雷奥集团，不是汽车整车品牌是汽车零部件品牌。法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。

公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

扩展资料

Valeo相关新闻：2019年上海国际车展上，法雷奥发布了旗下众多科技新技术，涵盖包括新能源车、自动驾驶、互联出行等不同领域。

法雷奥48 V纯电动原型车本次在2019上海车展上亮相。该原型车是一款两座电动汽车，最高时速可达100公里/小时，续航里程可达150公里，能够在任何电源插座进行充电，适合短距离和低速城市驾驶应用。

由于无需高压系统所需的部分组件和系统，法雷奥48V全电动原型车也比高压全电动解决方案更加经济(便宜20%)。

参考资料来源：

人民网-2019上海车展 法雷奥发布电气化与互联驾驶技术

参考资料来源：

百度百科-法雷奥集团

作为一个法国豪华品牌，DS有着辉煌的历史。DS系列作为雪铁龙的高端车型，20年销量超过145万辆。那是法国乃至欧洲对ds车型的态度，就像奥迪刚国产的时候一样。后来由于合资公司的不同，DS不得不单独拿出来，成为一个独立的高端汽车品牌。但是，第一次单干的DS品牌，遇到了中国这个复杂的市场，要面对的挑战可想而知。重生为独立品牌的DS，定位为豪华品牌，典型的法式设计，它空;用料精细，用料也扎实精致。但是，就是卖的不好。数据显示，2020年，DS全球销量仅为4.3万辆，中国销量为320辆。然而，自今年3月DS9上市以来，全国累计销量仅为236辆。这个成绩太可怕了!据悉，目前DS的经销商从原来的200家只剩下60家。

以前DS作为一个高端品牌，之所以成功，是因为它的特色鲜明，也就是先进的技术和设计。而现在的DS，还能看出这些特点吗?

显然，DS品牌首先需要了解的是，有多少人愿意选择一个品牌影响力较弱，曾经在后时代中国消费市场与本田、大众竞争的豪华品牌。选择大众品牌的大众款，这是奢侈品牌市场的消费共识。冷门品牌意味着保值率低。5月保值率报告显示，DS以38%的三年保值率在豪华品牌中排名最后。如此低的对冲率无疑会让每一个感兴趣的消费者犹豫不决。

DS的前两个优势在重生后都没有了。DS5的设计很不一样，但并不超前。此后几款车基本都是基于PSA车型升级的。你可以看到这些DS车型在用料、做工、驾驶体验、安全等方面都下了很大功夫。但你也不得不说，和一个奢侈品牌的定位相比，还是有很大差距的。

在设计上，DS要么走另类道路，要么表现平平。回顾1955年在巴黎车展上的首次亮相，DS凭借其在设计和技术上的创新引起了轰动。还是很惊艳，对今天的DS更加失望。原来DS不仅仅是一款设计时尚的产品，更是auto time前沿科技的载体。现在，你能在DS中看到哪些优势技术?

即使过去的DS对于中国人来说太过遥远，但对于这种跨时代的差距，他们并没有很深的感受。对于奢侈品牌模特应该是什么样子，国人还是有自己的认知的。

法国人骨子里的骄傲，让他们并没有真正重视中国市场，很多方面，比如车辆选择、产品设计、配置等等，都无法得到国人的认可。国人偏爱的SUV车型，过了好几年才上了上海。同时，他们一直执着于非独立后悬挂，没有强大的本土R&D中心。国人需求一直跟进缓慢，使得DS品牌在中国的发展始终缓慢，错失了一个很大的市场机会。

作为DS开启中国发展新篇章后推出的首款车型，依然不是SUV车型。一辆b级车DS9被列为DS的旗舰。从外观和内饰来看，DS9的豪华品质也是足够的。无论是设计、配置和用料，还是同级别的动力参数，这些基础产品都找不到任何槽点。然而，在智力和经验是衡量价值的绝对砝码的当下，DS9还是过于自信了。中低配版略显寒酸的配置和高昂的售价形成了不小的差距。或许连法制的粉丝也没那么容易说“爱”吧。

众所周知，奢侈品牌的第一吸引力一定是品牌，其次才是产品。DS9的品牌影响力确实欠缺。严格来说，DS在中国市场并不被消费者认为是豪华品牌。由于高端机型难动，DS品牌热销机型的终端价格都在10万以上。十几万的豪车算豪车吗?

DS进入中国市场太晚，再加上车型不符合中国人的消费习惯。DS本身不接地气的营销，造成了很多消费者对DS文化的不理解。

既然不知道，那就没得选了。奢侈品消费者最看重的是品牌文化带来的感染力和亲和力，DS无法感染更多的消费者。即使DS在不断调整产品策略，但从目前的消费文化分析，市场对二线豪华品牌的容忍度已经在降低。那么从来不被消费者认为是豪车的DS能打开多少市场呢?

近日，DS正式公布了旗下首款纯电动汽车DS 3 Crossback E-Tense，这也是DS品牌进入电气化时代的全新作品。

仔细看看会发现，这款工信部的纯电动小型SUV，续航只有360公里，售价31.33万到33.33万。

我们来看看30万可以买哪些纯电动车:28万落地的小鹏P7超长续航版是顶配，MIIT续航670公里，还是中型车;26万的比亚迪韩EV续航时间很长，采用比亚迪独家刀片电池。MIIT的电池续航时间为605公里。注意这是一辆轴距2.92米的中型车。

就算不看其他品牌，ds自己目前在售的两款国产机型DS7的顶配价和DS9的指导价也不过30万元。家里最低端的型号和最高端的型号价格一样?

弱弱的问一下，续航360公里的DS3纯电动版，卖30万，你确定不好笑吗?

好的，你觉得DS这个品牌怎么样?诚邀评论版块发表您的看法，参与互动讨论!

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每天认识一个汽车品牌，雪铁龙Citroen。

一、基本信息

品牌名称：雪铁龙，英文名：Citroen，国别：法国，总部：法国-巴黎，品牌类型：欧系，创建时间：1919年，创始人：安德烈·雪铁龙，所属集团：隶属于标致雪铁龙集团。

二、品牌简介

雪铁龙汽车是欧洲知名的汽车制造商，品牌成立于1919年，总部位于法国巴黎，创始人是安德烈·雪铁龙，早在1912年，他开办了雪铁龙齿轮厂，这也是雪铁龙汽车的前身，而在一战结束后，安德烈·雪铁龙审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来。

并成功创立雪铁龙汽车公司，1976年被标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并，90年代初便早早进入中国，成立了神龙汽车有限公司，旗下的东风雪铁龙更是斩获了“2021年度风云创新品牌”大奖。

三、车标

1.品牌标识，雪铁龙车标以双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽，轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。

2.品牌标识，1920年，雪铁龙汽车首次参加法国勒芒汽车节油大赛，最终夺得了最佳经济性能奖，如此成绩拉动了雪铁龙汽车的销量。1921年-1929年将LOGO改为黄色，增加了一个类似齿轮的八边形背景，使雪铁龙标识更为饱满立体。19291936年，由于开始制造避免震动的浮动马达，将LOGO中加入一个白色天鹅在人字形下游动。

1936-1959年，将蓝、黄变为LOGO的主色调，雪铁龙的法文名称添动加到人字形底部。在此期间，车标也一直都在变化，2009-2016年，在公司成立90周年之际，由著名顾问操刀设计了全新LOGO,银色双人造型更加吸睛。2016年至今，沿用金属质感的双人造型，将光影处路作改良，下方文字标识字体颜色进行了更换。

四、车系信息

雪铁龙旗下车系覆盖轿车、SUV等细分车型市场，目前在轿车市场拥有凡尔赛C5X、C6、C3L等车型，其中凡尔赛C5X在与同级别竞争对手君威、迈锐宝XL等车型中表现的相当有竞争力，而在SU八V领域侧布局了C3-XR、天逸C5 AIRCROSS和天逸C5 AIRCROSSPHEV,其中天逸C5AIRCROSS与威兰达、锐际等竞品车型分庭抗礼。

1.代表车系：C6。

指号导价：21.68-27.59万。

从最新款的雪铁龙C6来看，该车针对配置进行了升级，与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选，并提供60期超长贷金融方案，以满足客户的专享需求。

2.代表车系：凡尔赛C5X。

指导价：14.37-18.67万。

凡尔赛C5X自上市以来就受到了极高的关注度与限光度，作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型，凡尔赛C5X以成都工厂为全球唯一生产基地，采用了行业领先的技术与工艺，并基于第三代EMP2平台开发，外观上，X型LED日间行车灯极具视觉冲击力，带来很强的品牌以及车型辨识度，主动开闭式进气格栅侧营造出不错的科技感，车尾的恳浮式双尾翼。

在满足空气动力学的同时营造出更加运动化的外观，内饰设计方面，凡尔赛C5X采用潮流忌浮式中控设计，E-toggle电子换挡及空调旋钮的金属风格相当吸晴，得益于4805毫米的车身长度以及2785毫米的轴距，内部乘坐空间相当宽敞，动力上提供了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩达到250牛·米，在兼顾燃油经济性的同时还提供了不错的动力表现。

3.代表车系：天逸C5 AIRCROSS。

指导价：15.27-16.97万。

天逸C5 AIRCROSS作为一款家庭用车，越来越受到消费者的喜爱。从外观来看，整体造型风格大胆张扬，个性化的设十让它具有很高的辨识度。内饰方面，天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的统一，圆角矩形的设计元素在方向盘、门把手和空调出风口等多处都能看到。动力上搭载1.6T和1.8T发动机，前者最大功率125kW,最大扭矩250N·m,完全可以满足日常家用及出行游玩。

4.代表车系：雪铁龙C3-XR。

指导价：11.39万。

雪铁龙C3-XR作为一款小型SLUV,以其小巧的车身尺寸和亲民的价格，成为了很多年轻消费者第一辆车的选择。外观方面，采用了家族式的设计理念，设计细节全面升级，更富SUV力量感。进入车内，首先可以看到中控台区域被完全重新设计，采用了时下流行的贯穿式设计，相比老款设计布局更为简洁。

动力方面，将搭载12T发动机，最大功率85kW,变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。

五、雪铁龙在售车型

1.凡尔赛C5X，14.37-18.67万。

2.雪铁龙C6，21.68-27.59万。

3.雪铁龙C3-XR，11.39万。

4.天逸C5 AIRCROSS，15.27-16.97万。进口网

5.天逸C5 AIRCROSS插电混动，23.17万。