1990年的进口汽车品牌 90年代进入中国的跑车都有哪些品牌

【太平洋汽车网】PAJERO是

三菱

帕杰罗。三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款帕杰罗俊朗大气的外形倡导了

现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级

SUV的尊贵气质。

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、

小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗

MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

帕杰罗家族的四大成员中，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。第四位成员是微型SUV帕杰罗'

迷你'

MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，

排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。

(图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽)

雪佛兰

Corvette被称之为美国国宝级跑车，它是通用旗下最高端的跑车品牌。该系列诞生于1953年，共衍生出8代车型，据数据，Corvette车系已累计生产了150万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。

最近，一辆终极版的C4 Corvette现身市场，众多收藏家表示这款车是被严重低估的“宝藏车型”如今这样的现状可能会有所改变，因为最近价格开始上涨了!

照片这辆1990年的雪佛兰Corvette ZR-1，只行驶了30 英里，标价为119,500 美元(约合 85万元人民币)。根据描述，它处于全新状态。

该车包括所有原装配件，包括 ZR-1证明文件、VIN 专用真皮文件夹、ZR-1盒式磁带、ZR-1 VHS 盒式磁带和 ZR-1 金属钥匙扣。

此外，还提供原始窗口配置贴纸和完整纸质证明与历史保养文件。

通过贴纸我们可以看到，这辆车当年的售价同样超过了100,000 美元。

雪佛兰开发了的1990年 Corvette ZR-1 作为“King of the Hill(山丘之王)”。

不仅是终极版Corvette，还是一款合法上路的赛车，这款车完全可以与

法拉利

Testarossa、

兰博基尼

Countach

和

保时捷911

Turbo抗衡。那时候的Lotus(

路特斯

)属于通用公司，所以在这款车上Lotus(路特斯)与雪佛兰合作设计了一款全新的DOHC结构四凸轮、32 气门5.7升V8发动机，排量与 L98 小缸体相同，但动力提升明显。被称为 LT-5 的发动机需要更为特殊的工具与组装工艺，通用汽车将其外包给水星公司。

最终得到的量产车拥有380马力(后期动力提升至了405马力)，峰值扭矩501牛·米，传动系统匹配六速手动变速箱，可以在4.9 秒内冲刺至60 mph，最高时速为 179 mph(约合288km/h)。

为了得到更为优异的驾驶体验，FX3 悬架系统由 Bilstein 使用与进口网

保时捷

959相同的技术专门设计，提供 0.94 g 的加速度值，同时还配以固特异定制的高抓地轮胎，进一步提升操控能力。

C4 Corvette ZR-1销量的不佳主要因为两个问题。

它方形的尾灯看起来与标准版本的Corvette毫无差别，而起价竟接近60,000 美元，这样的价格几乎是标准 Corvette 的两倍。

还有一点是通用在1985年款C4上引入了名为GM LAN的总线控制系统，这是目前几乎所有燃油车使用的OBD接口及CAN-BUS总线的前身。不过由于80年代的电子通信技术并不能满足车辆状态监控的需求，使得1985-1991年生产的C4车型在电控系统上问题频出。

多年来，在经典车市场中车况良好的C4 Corvette ZR-1 价格一直徘徊在 30,000 美元左右，但最近情况发生了变化。照片里这辆低里程的跑车价格已攀升至40,000 美元。

很多汽车收藏家都非常看好C4 ZR-1在汽车收藏方面的表现。

据说不少收藏家都将其认为是90年代最经典的美系车，这样的身份让它频繁的出现在收藏家的名单中。

​

【本文来自易车号作者阿飞频率，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

90年代国内卖的跑车的话，就没有合资的，全都是进口的。

比较常见的大概有:

日产的180SX，200SX,

很少见的Skyline

R33,

Fairlady

300Z.

本田的1代披露Prelude,

和S2000(应该非常少见)

丰田的塞利卡Celica，和非常少见的Supra，

马自达的MX-6,和非常少见的RX-7(好车，你懂的)

现代的1代酷派。

三菱的FTO，3000GT，和双门版老蓝瑟

欧美牌子的话，90年代进来的基本都是大牌跑车了，常见的如保时捷，美洲豹，玛莎拉蒂，这些都是90年代常见的进口欧美跑车，但是跟探针级别差远了就不提了。

福特同品牌有一个叫Cougar的，中文不知道叫什么，你自己找来看看。

还有克莱斯勒的Crossfire可能算一个，但是从来没在中国看见过。

或者你找找野马，科迈罗这些肌肉车的老版也有可能。