大型日本进口摩托车品牌 日本摩托车四大品牌，日本四大摩托车谁最牛

日系品牌摩托车款众多，但很多都未引入国内;而日系普遍说的是：本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高)，而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多，川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌，下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列，排量更高配置更高，相比较400而言，性价比就不是特别突出了)

川崎Vulaca S(川崎巡航太子车，适合街道或公路骑行)

川崎H2系列，作为川崎系列的旗舰车款，H2分为(H2R、H2等多个车款)，几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款，金翼出现往往意味着豪华有钱，本田金翼分为普通版和双离合变速箱版，车款具有倒挡;对于这个系列而言，后座的感受要强于驾驶座)

本田CBR500R(接近7万的价格，外观设计很漂亮，换挡平顺，品控一流，唯一不爽的是低转震动略大，毕竟信仰的充值可不是谁都能有)

本田新CB系列(包含CB650、CB1000)，也就是复古cafe车款，去年刚引入国内，街车外观设计，很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。进口网

日本摩托车四大品牌：

一、

本田

，本田从几千元的入门级，到几十万元的巡航摩托皆有如此出色的质量，而质量也赋予了本田摩托极高的保值率，堪称摩托车界的

理财产品

。

二、

雅马哈

，雅马哈应该是行业都很敬佩的一个品牌，涉及音响、钢琴、厨卫、体育、游艇、高尔夫、半导体、机器人、摩托车等等行业，而且都还做到了业内知名，比如雅马哈的踏板摩托与仿赛摩托造得很好。

三、铃木，铃木凭借着价格亲民、省油、耐用等优势，发家成为日本四大家之一。在日系摩托车中，铃木有着很高的性价比。

但铃木性价比的背后是配置低，比如中国市场卖得很好的铃木GSX250至今也未运用LED大灯，而同价位车型都开始采用液晶仪表与

滑动离合

。

四、

川崎

，川崎虽然在日本摩托四大家中排名垫底，但是在中国市场川崎品牌影响力十分高。这源于川崎专心打造速度机器，而且川崎在中国没有

合资公司

，它利用东盟低关税的优势进口泰产川崎到中国市场。

细心观察过的小伙伴会发现，在我们国内保有量比较多的摩托车品牌几乎都是来自日本的，对于不了解摩托车品牌的小伙伴来说，大家可能会对日本的摩托车品牌感到好奇，那么下面就来看看日本摩托车四大品牌。

1、本田

相信大家都听过“本田买发动机送车”的说法，其实这种说法不光针对本田汽车，对于本田摩托车也同样适用，毕竟很多人买本田摩托车就是奔着发动机品质好去的。本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。

该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、川崎

川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务罢了。

川崎品牌并不生产低排量摩托车，目前在国内市场上在售的最低排量车型都达到了230CC，其中400CC排量的川崎Ninja400受到了大量机车爱好者的青睐，而川崎H2R凭借强悍的性能以及昂贵的价格成为了万千少年心目中的梦想，产量小、车型少、质量精、价格高是川崎摩托车的特点所在。

4、雅马哈

其实雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

以上就是日本的四大摩托车品牌了，至于日本四大摩托车谁最牛?如果光从企业规模以及摩托车生产能力上看的话，很显然本田位于四大品牌之首。但摩托车究竟好不好还是要根据车型来判断的，毕竟不同车的定位不同，所针对的适用人群也不一样，所以光从品牌上是很难看出车型的好坏的。