40万以下的进口跑车品牌 想买40-50万的进口车，应该怎么选车？

对于很多热爱驾驶的小伙伴而言，能够拥有一台性能跑车，在赛道上体验那种飞驰的感觉，人生何其所幸啊。我们都知道，跑车通常意味着与普通消费者没有太多交集，因为无论是车身材质，还是动力总成，都要与一般的家用车要区别很大。“Dream Car”难道只能停留在梦想中吗?

在丰富的汽车市场里，不乏有些像丰田86、奥迪TT等入门级别的跑车，不容小觑的动力调教，再加上相对亲民的售价，让不少普通的消费者也能触之可及。如果要提到40万这个级别内的跑车， 福特Mustang还真的挺有存在感的。

福特在1964年首次推出这款车型后，用了短短两年的时间，就取得超过百万台的销量表现。不得不说，Mustang可以称之为一台划时代的车型。(下图为Mustang II概念车)

目前，福特Mustang更新至2020款，在售的共有三款配置车型，指导价区间为36.98万-39.48万元。新车与19款的车型区别不大，主要还是针对配置方面进行调整。接下来我们就来详细看下这台“平民”跑车，产品力究竟如何?

首先在外观设计上，Mustang依旧高度还原了家族化的设计语言，整个车身设计很有辨识度。前脸采用尺寸很大的梯形进气格栅，中网造型非常的扁平化，内部使用熏黑式的网状结构，营造出强烈的运动气息。在其引擎盖上方，有隆起的线条，让车头看起来更有力量感。

灯组的造型与老款车型保持一致，全系标配了LED远近光灯、自动头灯，点亮后的辨识度特别高。在大灯组的下方，Mustang是保留了面积很大的倒流口，同时配合宽大的下包围，很有GT轿跑风格。

车身尺寸方面，Mustang长宽高分别为4794mm*1916mm*1391mm，轴距达到了2720mm。车身侧面的腰线非常硬朗，并且采用分段式的设计，看上去很有传统美系车的肌肉感。另外，Mustang全系均采用19英寸的轮圈。

看到Mustang的车尾，想必很多朋友并不陌生，竖置排列的三条尾灯组真的太有辨识度了。双边共两出的排气布局，进一步提升整车的运动感。

进入到车内，Mustang的座舱设计稍显常规，中控台区域呈现T字形的对称式布局，全系标配12英寸的全液晶仪表盘。多功能方向盘为三幅式的设计，外表有很细腻的真皮材质包裹，握感十分出色。配置部分，Mustang配有主动降噪、运动座椅、全车无钥匙进入、自适应巡航等功能。

动力部分，Mustang搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了299Ps，峰值扭矩434N.m，并满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是10挡手自一体变速箱。驱动方式上，Mustang全部为前置后驱，并且提供后桥限滑差速器。

小结：Mustang作为入门级别的跑车，以出色的操控性和丰富的配置，受到不少国内消费者的欢迎。值得注意的是，这台车至今仍然保持纯进口的形式，而36.98万元的起售价格，综合来看还是很有性价比的。

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大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

听说每个90后都有一个跑车情怀，但90后又是最苦逼的一代，基本都是独生子女，一手托两家，压力忒大。像我这种大龄单身狗虽然没有太多家庭压力，但跑车梦也已经消失好几年了，直到最近又有点痒痒的感觉。

也不知道哪个哥们想不开，整了一台二手的保时捷718，一看就很有历史了，哪哪都破，自己还改了车身颜色，就这个月我已经在路上看到它五六次了。像我们这种二线城市，跑车很少见，何况他改了颜色一眼就能认出来。

挺佩服人家的魄力，不过像这种二手老豪车，还是不太建议买，根本修不起啊。所以这期就来聊聊离年轻人最近的跑车， 福特Mustang吧。

2018年以前能和Mustang成竞争关系的车是不少的，丰田86、雪佛兰科迈罗、斯巴鲁BRZ等等，可惜现在都已经停止更新了，40万以内唯一一个能满足国六标准的跑车，就是福特野马了。

当然，如果不太较真的话，比它更便宜的宝马2系硬顶轿跑车也算，但那台车除去跑车的外观，184匹的马力完全就是个家用车动力。

出于环保的考虑，以前的5.0大排量配置的野马现在也没有了，只剩下这一台2.3T的型号，也就是键盘侠常说的“野驴”型号。

以前有的选，现在是唯一的Mustang就算是野驴，如果继续保持福特家族关注度最高，销量最惨的情况，还能撑多久也不一定了。

作为一台纯正的美式肌肉车，野马的内饰也跟外观一样冷酷，好在新款车型在车机系统上有一定升级，车联网、GPS导航、语音识别控制全系标配，你倒是不用担心这台车配置落后了，虽然没有科技感，但已经超过了及格线很多。

另外一台跑车内饰不豪华其实也不是什么问题，能坐进来已经就很有仪式感了，你们懂吧，所以也别要求太多。

福特野马这台2.3T的发动机，最大功率220KW，299匹马力，最大扭矩434牛米。与之匹配的是10AT变速箱，四轮独立悬挂底盘。

虽然没有5.0大排量的数据唬人，但百公里5.5秒的加速成绩依然不是一般车能比的，再说市区开能跑多快，上高速不才120吗。

回头率不一定是非得甩的别人看不见尾灯，跑车还有一个魅力体现在声浪上。因为欧洲近几年对噪声的管制变严格，作为进口车的福特野马也在声浪上有所收敛，不如以前声音大，坐在车里还行，车外就没有那么嚣张了。

另外美系跑车跟那些德系的还不一样，像是奔驰那种，踩油门有一个回火放炮的声音，大家都听过吧，这一点在Mustang也体验不了，人家没有这个追求。进口网

目前2020款福特Mustang(野马)的指导售价为36.98-39.48万，店面有2万元左右的优惠，依然是有钱人看不上，没钱买不起的状态。

努力吧少年，趁它还没停产，这可能是我等平民最后能开上跑车的机会了。

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尽管这几年国产车在质量以及设计上都在快速成长，销量和口碑也不错，但是还是有一些人比较钟爱进口车，这个无可厚非，买一辆车对大多数家庭来说是一项很大的消费绝对要谨慎谨慎再谨慎，固有的观点不可能一瞬改变，不过进口车都是在价格上一路高歌，12万的预算到底能买什么样的进口车呢?

标致308指导价：9.97-15.97万

全新标致308由EMP2平台打造，这辆车长得与408有点相似，但是仔细辨认一下，前包围的形状还是有点不同，该车全系只有顶配才使用LED大灯，其他车型均搭载卤素灯，尾灯则采用“狮爪”造型，点亮后很别致。在空间上，标致308比308S多了一个“厢”，符合多要求的家庭用户，实用性更高，2016款全系标配ESP和上坡辅助功能，搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T，1.6T涡轮增压发动机，匹配有5挡手动和6挡手自一体变速器。

本田杰德指导价：12.99-18.38万

推荐车型：2017款1.8L自动舒适版5座

在杰德这款车型出现时，很多人觉得它非常符合家庭用车的条件，有5座和6座版本可选，顶配动力总成1.8L自吸+CVT变速箱调校，但2016款售价14.98万起步还是有点贵。直到2017年初中期改款车型发布，这次杰德新搭载本田的1.5T发动机，同时保留旧款的1.8L自吸发动机，而且这次将最低配的价格降到更低仅需要12.99万起。

斯柯达Yeti指导价：12.98-20.98万

推荐车型：2017款280TSI DSG前行版

在小型SUV市场，斯柯达这台Yeti是个不错的选择，新款Yeti在外观上比老款野帝精神不少，新款最低配1.6L手动仅需12.98万，这么划算的德系车是不是很开心。