进口工具车品牌大全 有气场又实用！用买BBA的钱，买这几款霸气进口皮卡也不错

进口工具十大品牌有：

得伟

博世

日立

牧田

百得

大有

川奔

牧邦

华众

泛音

拓展知识

工具原指工作时所需用的器具，后引申为达到、完成或促进某一事物的手段。工具是一个相对概念，因为其概念不是一个具体的物质，所以只要能使物质发生改变的物质，相对于那个能被它改变的物质而言就是工具。

1、BOSCH

博世

(400-826-8484，始于1886年德国,全球电动工具领先生产商,以保持高标准的产品品质技术革新及售后服务而备受追捧,博世电动工具(中国)有限公司 )

2、MAKITA牧田 (800-828-8517，创于1915年,著名电动工具品牌,日本牧田株式会社旗下,专门制造和销售专业电动工具的现代化企业,牧田(中国)有限公司 )

3、HitachiKoki日立工机 (400-0828-298，始创于1910年日本,

日立集团

旗下专业电动工具品牌,致力于电动工具及相关产品的生产和制造,日立工机商业(中国)有限公司 )

4、DEWALT得伟 (800-820-4221，史丹利百得旗下高端专业级电动工具品牌,在耐用工业机械的设计/工艺/制造领域享有盛名,全球顶尖的高品质工具类制造商,史丹利百得公司 )

5、Black&Decker百得 (400-620-4221，源自1910年美国,全球最著名的电工工具/家用小家电生产品牌,全球首创枪把式可携带

电钻

,美国史丹利百得公司 )

6、东成Dongcheng (400-182-5988，始于1995年,江苏省著名商标,主产各类电动工具产品/转子/定子等零配件,国内知名专业电动工具制造企业,

江苏东成电动工具有限公司

)

7、METABO麦太保 (400-820-5031，始于1924年德国,主打手提式电动工具产品,致力于研发/生产/销售具有德国品质和标准的电动工具产品的企业,麦太保电动工具(中国)有限公司 )

8、锐奇KEN (400-821-9167，国内较具竞争力的专业电动工具制造商,其

电锤

电钻/

扳手

/电动螺丝刀行业有名,大型上市公司,锐奇控股股份有限公司 )

9、大有DEVON (025-52101133，工业级知名高端电动工具品牌,专业从事电动工具研发/设计/制造的企业,泉峰(中国)工具销售有限公司 )

10、

威克士

WORX (400-887-9955，创建于1994年,宝时得旗下国际性高端电动工具品牌,国内较大的电动工具研发生产与销售企业。

在上年，皮卡解禁的话题就已经非常的火热，直到现在过去一年了，皮卡解禁热度依然不减，目前，全国已经有新疆、吉林、辽宁、河北、河南、湖南、湖北、江西、云南以及重庆这8省1个直辖市实施了皮卡解禁政策，还有山东、江苏、浙江3个省份是处于部分路段或时段限行状态，上海，北京也开始放宽皮卡上牌限制，这也意味着距离全国解禁皮卡已经不远。

虽然皮卡属于小众车型，但是其实用性是没话说的，在很多时候皮卡的作用性是非常大的，比如说回老家带特产，搬家什么的，皮卡相比一般的家用车要实用很多，并且也是五座的布局，方方面面都比较到位。因此，借着皮卡解禁的话题，今天和聊几款皮卡中的"战斗机"。

F-150

F-150其实在皮卡类型当中并不算是有着非常强悍的性能，但是这款车方方面面都很到位，这是 F-150在北美成为最畅销车型的主要原因，等于和国内轩逸、朗逸这些车型一样，非常适合大部分的消费者，并且价格也非常的公道。当然，价格公道指的是在北美地区，在国内F-150属于进口的车型，在进口税这点上就提升了不少的其售价。因此，对于国内的消费者来说，50多万才能拥有的F-150，也算是一款豪车了。

索罗德

索罗德的产品力历史并不是比F-150少，雪佛兰作为美国的品牌，自然不会放过皮卡这类车型的市场。因此，有着百年研发皮卡技术基础雪佛兰，最能体现的便是索罗德这款车。索罗德同样是北美消费者非常受欢迎的皮卡之一，相比来说，索罗德和F-150存在很多相似的地方，比如说整体的产品力都比较平均，性能也相差不大。

坦途

别以为日本车企只会造经济实用的小车，皮卡也一样在行。在1999年，丰田便专门为美国市场推出旗下的皮卡车型坦途。当然，日本汽车品牌的皮卡也和其他车型一样，在价格上也是非常的"经济"，在美国坦途的售价仅为2.9万元起步，等于21万元人民币，在皮卡市场当中，属于便宜皮实的工具车。而国内同样也能买到，但是算上各种费用的话，大概需要去到40万左右，到了这个价位，坦途就称不上是便宜的工具车了，而是一辆豪车了。

GMC Sierra

GMC这个品牌是属于豪华品牌的阵营，只不过这个品牌的车型都非常的巨大，因此它旗下的车型都被称为公路巨兽。而GMC Sierra则是GMC旗下的一款皮卡车型，其车型的售价相比前面介绍的皮卡都要高出一些，但也不是非常的多。当然，价格较高也有其道理，GMC Sierra的尺寸相比前面的车型都要大，更加适合一些需求更高公路旅行爱好者。

道奇Ram

道奇在国内来说并不能算大众品牌，属于比较小众。道奇Ram在北美销量是仅次于F-150车型，同样非常受到北美消费者的需求。和F-150不同的是，道奇Ram并不会那么粗犷，在皮卡类型当中，去设计和布局还算是比较精致的，当然，这指的是新的道奇Ram。并且，与传统的皮卡车型相比，道奇Ram的舒适度会让你非常的意外，凭什么一辆工具皮卡车，能有着和轿车差不多的舒适性?

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