进口合资柴油车品牌 进口柴油越野车有哪些

硬派柴油越野车有哪些

自主品牌柴油越野车，包括:北京BJ40、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H8、宇晟S350、北汽BJ212、猎豹黑金刚、北汽勇士、东风宇峰S16、兰德风X8、福地蓝夫、福田萨凡纳。

进口硬核柴油越野车，包括:JEEP牧民、Startek卫士；合资品牌硬核柴油越野车，包括:江西五十铃Ranger和江铃福特Shaker。

硬核柴油越野车也有类似的特点。它们采用非承载式车身结构，配备柴油发动机，标配四轮驱动系统，配备1、2和3个 差速锁 。根据厂家不同，硬核柴油越野车一般可以包括:自主品牌、合资企业和进口。

5月15日，2017款哈弗H9正式上市。共有9款新车型，包括汽油版和柴油版(包括5款汽油版和4款柴油版)。官方指导价区间为21.98-27.28万元。

动力方面，2017款哈弗H9汽油版搭载了经过重新调校的2.0T汽油发动机，最大功率251马力，比目前车型提升了33马力。变速箱匹配ZF 8速自动手动变速箱，取代目前车型的6速自动手动变速箱。此外，2017款H9还增加了柴油版，搭载全新2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩420牛·米(1400转/分)， 传动系统 也匹配8速自动手动变速箱。

1月21日，北京BJ40柴油版正式上市。新车有两种车型:双门版和四门版。官方指导价15.99万元。BJ40柴油版外观和汽油版没什么区别，内饰设计和汽油版没什么区别，基本上是标准的硬汉风格。

动力方面，BJ40柴油版搭载的是2.0T柴油发动机，发动机的最大功率是150马力，最大扭矩为350牛米（这一主要参数介于汽油版的2.0T和2.3T车型之间）；传动系统则匹配一台6速手动变速箱，由此可见，BJ40柴油版车型更加适合非城市路况。

合资柴油车suv有哪些车型

1、福特撼路者

福特撼路者在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。

2、哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，在外观部分有所调整，底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器，并满足国六排放标准。

3、陆风X8 进口网

陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表。在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可阔绰舒适的内部空间；动力上，陆风X8装载了世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。

4、江铃驭胜

驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌。江铃·驭胜的发动机源自福特技术的TDCI柴油发动机，动力充足，节能环保，具有低转速大扭矩的特点，低速爬坡、高速超车游刃有余。百公里油耗8.0L。

5、华泰圣达菲

华泰圣达菲是华泰推出的一款车型，于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术。

配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225N·m在发动机转速达4000转/分时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000转/分时即可获得。

参考资料来源： 百度百科-撼路者

参考资料来源： 百度百科-哈弗H9

参考资料来源： 百度百科-陆风X8

参考资料来源： 百度百科-驭胜

参考资料来源： 百度百科-华泰圣达菲

进口柴油越野车有哪些

进口柴油越野车，包括:奔驰GLE、JEEP牧民、奔驰GLS、奔驰G级、JEEP大切诺基、道奇酷威、Startek嘉德、起亚索兰托、现代格悦、双龙图灵艾腾；其中，只有两款硬核越野车型——牧民和StartekGuardian。越野车使用柴油发动机的优势显而易见。柴油发动机在低速时可以提供更强大的扭矩，并且比汽油发动机有更好的低速扭矩性能症状，因此更适合越野车辆。

StarkGuardian定位为中型SUV，搭载2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率90KW，峰值扭矩360Nm(2000rpm)。传动系统匹配6速手动变速箱，标配兼职四驱系统。车身结构为非承载式，底盘为四轮非独立悬架，符合欧五排放标准。有四门和五门两种型号。

进口2018款牧民车型不供应柴油车型，2018款牧民车型基本都搭载2.0T汽油发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。它们匹配8速自动手动变速箱，并增加了4HAUTO挡，可在铺装路面上自动分配动力。

目前新车市场只能买到2017款牧民柴油版，2017款牧民仅供应一款柴油版，搭载2.8T涡轮增压柴油发动机，匹配5速自动手动变速箱。为四门五座车型，发动机最大功率200马力，峰值扭矩460牛·米(2000转/分)，底盘采用非承载式车身结构，标配兼职四驱系统和五连杆非独立四轮悬架。

显然在国内，进口柴油越野车几乎_有市场统治力，大部分越野车型基本都逐渐转向涡轮增压汽油发动机，原因很简单，市场销量决定了一切，即便柴油越野车优点非常多，但是很无奈消费者不买账，市场综合条件不允许。

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