高性价比进口汽车品牌 进口新能源汽车车型推荐

最划算旅行车！豪华品牌/进口/中大型性价比还很高！

近日， 沃尔沃 官方正式发布了旗下的2024款沃尔沃V90 CC并上市销售，新款车型提供两种配置可选，相较于旧款车型缩减了车款数量，仅推出B5 AWD智远版和B5 AWD智尊版。

虽然新款车型的官方指导价分别为44.79万元和55.69万，但由于新车还采用官方直售的方式进行销售，对应的直售价格分别为39.18万元和49.28万元，相当于有着5.61万元和6.41万元的现金优惠。

（部分图片为旧款车型）

作为中期改款车型，新车在造型仍等同于旧款车型，设计上并无变动。家族化的直瀑式进气格栅设计、三段式下包围以及经典的扁平熏黑处理的的雷神之锤日行灯等元素依旧会出现在2024款沃尔沃V90 CC上。 进口网

这套家族式前脸设计也普遍应该在旗下众多车型上，整体设计万变不离其宗，这样使其具备了十分出色的品牌辨识度。

要说沃尔沃V90 CC最具诱惑力的地方无非就是那修长流畅的“屁股”了，“最美旅行车”的称号并不是空穴来风，凹凸有致的线条和足够长的车身造就了其十分 优雅 的姿态，实用性更是不用多说。

内饰方面，其整体设计布局同样会采用是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的内嵌式中控屏以及水晶电子挡把等设计依旧会出现在新车上，配以用料上乘的环保材料内饰，豪华感营造十分出色的同时，也带来了十分安全放心的座舱空间。

车身尺寸方面，新车的长宽高仍维持在4959/1903/1543mm，轴距为2941mm，定位为中大型车的它实用性和功能性自然不用多说，加上可以比肩MPV车型的内部空间表现，乘坐舒适性和后备箱容积都十分出色。

同时，新车标配了前后驻车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶功能、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节/加热、自动空调以及后排出风口。与老款车型所不同的是，新车将增加了手机App 远程 控制功能，可以用手机解锁车门、启动车辆或者开启空调。

动力方面，2024款沃尔沃V90 CC同样将沿用此前的动力总成，全系搭载由2.0T四缸发动机及48伏轻混系统组成的动力系统，传动系统则匹配发动机8速手自一体变速箱。最大输出功率为250匹马力，峰值扭矩可达350牛·米。

在旅行车品类中，沃尔沃一直有着不错的口碑和声誉，优雅独特的品牌调性和旅行车这一细分车型可谓是十分契合。39万出头的起售价就能买到这样一台充满格调的进口豪华中大型旅行车，可以说是十分富有性价比的了。

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进口suv车销售排行榜(进口越野车排名前十名)

今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。一、丰田FJ酷路泽如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。二、三菱帕杰罗相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。三、福特F-150除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。四、日产途乐途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。五、丰田兰德酷路泽兰德酷路泽可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。六、路虎卫士在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。七、奔驰G级虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。八、Jeep牧马人虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4HAuto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。九、悍马H1悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。十、奔驰乌尼莫克乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。
丰田霸道，宝马，奔驰，奥迪
2021年9月SUV终端销量排行/总计476个车型出炉！这是国内2021年9月汽车销量排行完整版，数据基于新车交强险购买数。
这个数据和乘联会公布的狭义数据有所出入。
数据显示特斯拉ModelY是销量冠军，而哈弗H6排
第二，但是销量达28169辆，比乘联会公布的要多5000辆左右。
不过奇怪的是，销量排行第三的是长安CS75，而乘联会为比亚迪宋，从下面数据来看，比亚迪宋产品系列被分为宋PLUS、宋PHEV和宋EV，被分开统计了，所以未能上前十名。
9月SUV销量排行前十名分别为特斯拉ModelY、哈弗H6、CS75、本田XR-V、RAV4荣放、途岳、逍客、博越、缤智、本田CR-V、逍客、欧尚X5。
哈弗大狗10176辆，坦克300销量6069辆，排行
第39名，吉利星越L销量为5403辆。
乘联会的数据比亚迪宋PLUS销量3791辆，宋PLUSEV销量为3791辆。
一汽丰田全新皇冠陆放SUV销量3782辆，相比之下其兄弟车型汉兰达9月销量为8972辆，是其两倍多。

进口新能源汽车车型推荐

今天需要给边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们进口的新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以我们就和边肖汽车一起了解一下吧。

进口新能源汽车车型介绍:雷克萨斯LS600hL

20世纪80年代初，已经成功进入北美和欧洲市场的丰田，在展翅高飞后开始准备进军豪华车市场，于是精心准备的雷克萨斯品牌于1989年正式在美国亮相，雷克萨斯的首款产品LS400生动地展现了这个品牌的特点。出色的静音效果，竞争对手优越的售后服务水平，以及出色的质量稳定性，基本上让这个品牌给美国消费者留下了很好的印象。

LS系列没有三大德系品牌D级车那样出众、强大的形象设计，但大尺寸镀铬进气格栅与浅蓝色造型大灯的组合，展现出LS家族独有的柔软、流畅、精致。虽然轴距已经达到3090mm，但发动机舱、行李舱和驾驶舱之间的比例关系非常对称，没有明显加长的迹象。

U型双尾排与后保险杠融为一体，尽显输出感；大尾灯组呈现出豪华车的稳重优雅风格。这种低调的视觉效果符合东方文化的审美需求。

进口新能源汽车车型介绍:凯迪拉克凯雷德混动

凯迪拉克、奔驰、宝马联合研发的混动系统，让这款2.65吨的美系全尺寸SUV8.7秒加速100公里，而油耗仅相当于1.6排量车，在市区几乎零排放、零油耗。请注意&mdash&mdash这段文字绝不是刘谦魔法的画外音。因为被誉为全球最强混动系统，2ModeHybrid终于通过传统发动机、双电机、高性能电池组的组合，实现了节油豪华SUV的神话！

当然，真正关心凯雷德级的消费者可能不会那么在意油耗。突出和震撼似乎同样重要。在这方面，凯雷德混合动力仍然令人惊讶。2米高5米长的凯雷德混合动力车在滚滚车流中绝对是鹤立鸡群。尤其是堵车的时候，周围的朋友都在关注，那种成就感和尊重感不言而喻。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章可以看出，边肖汽车简要介绍的进口新能源汽车都是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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